La estructura de la carrocería de los automóviles modernos producidos en la planta de automóviles Volga está equipada con guardabarros delanteros extraíbles. Esto facilita enormemente la reparación de la máquina asociada con la sustitución de estas piezas en caso de daños en las alas como resultado de acciones descuidadas del propietario u otros usuarios de la vía.
Es necesario
- - llave de 10 mm,
- - llave de trinquete,
- - extensión para la llave,
- - cardán para la manivela.
Instrucciones
Paso 1
El procedimiento para reemplazar los guardabarros delanteros en las carrocerías de los automóviles VAZ 2108-115 tiene sus propias características inherentes solo a los modelos indicados.
Paso 2
En la primera etapa de la reparación de la carrocería, el capó se eleva, debajo del cual se instala el puntal de soporte. Si se instala una protección en el automóvil debajo del ala, se desmonta.
Paso 3
Además, en los casos en que sea necesario cambiar el ala izquierda, el volante gira hacia la izquierda. Si el ala derecha cambia, el timón gira a la derecha.
Paso 4
Debajo del capó, en el desagüe lateral, se desenroscan los cuatro tornillos del accesorio del guardabarros delantero superior.
Paso 5
Luego se desenroscan los pernos de montaje inferiores: uno en la parte delantera, el segundo en la parte posterior.
Paso 6
Encuentre dos pernos más debajo del ala, se pueden "esconder" debajo de una capa de tierra que une la pieza al pilar A, también necesitan ser desatornillados.
Paso 7
Al desatornillar los ocho pernos de montaje, el guardabarros delantero se retira con éxito de la carrocería.
Paso 8
El repetidor de señal de giro se reinstala en una nueva ala, después de lo cual todas las acciones relacionadas con la instalación de una nueva ala se realizan en orden inverso.
