Las lámparas LED deben su popularidad a su bajo consumo de energía, la creación de un flujo luminoso muy brillante, la ausencia de calefacción y una larga vida útil. Incluso el alto costo no impide que los automovilistas deseen proporcionar una mejor iluminación en la oscuridad y obtener una lámpara duradera para su automóvil.
Al lanzar modernas lámparas LED para automóviles, los fabricantes tienen en cuenta que muchos entusiastas de los automóviles las instalarán en lugar de las estándar. Por lo tanto, la mayoría de los LED se producen con tapas estándar, lo que permite simplemente reemplazar una lámpara tradicional por una LED sin ninguna alteración. El principal problema de la instalación es diferente; ¿Qué lámpara elegir para diferentes sistemas de iluminación de vehículos?
Luces de estacionamiento delanteras
Hoy en día, los fabricantes instalan en la mayoría de los casos lámparas sin base en automóviles fabricados. Dicho dispositivo de iluminación tiene el código W5W (la base está marcada como T10). Si tiene una lámpara con una base instalada, entonces será de tipo T4W (marca base BA9S) o lámpara H6W (aquí la base BAX9S tiene proyecciones compensadas entre sí en 120 grados). Por ejemplo, los dispositivos del tipo T4W con base BA9S son estándar para los automóviles "clásicos" rusos VAZ (modelos 2101-2106).
Al instalar luces laterales, es necesario recordar las peculiaridades de la ubicación de estos dispositivos de iluminación: están ubicados junto a una poderosa fuente de calor: las luces de carretera. Por tanto, existe el riesgo de que se destruyan los cristales LED. Para evitar tal "molestia", los fabricantes de lámparas LED suministran a sus productos estabilizadores de corriente. Reducen el suministro de voltaje a medida que aumenta la temperatura. Designaciones de lámparas estabilizadoras:
- T10-1WF, T10-5SF, T10-9SE: sin base;
- BA9S-1WF: con base.
Dimensiones traseras, luces de freno
Hoy en día, la mayor parte de los automóviles se producen con lámparas convencionales de dos clavijas, donde un contacto es responsable de las dimensiones y el otro de los pies. La marca de dicha lámpara es P21 / 5W, la base se designa como BAY15D o 1157. Las lámparas LED con dos contactos están marcadas de la siguiente manera:
- Serie 5WF;
- SMD: estos dispositivos pueden tener de 15 a 27 LED;
- SF: Considerada una opción económica que usa diodos SuperFlux (o "piraña").
Si se instala una lámpara con un contacto en el automóvil, la base se designará como 1156 o BA15S. En varios automóviles japoneses y estadounidenses, se pueden instalar lámparas sin base. En este caso, las clavijas simples están marcadas como W21W (base de la serie 7440), las de dos clavijas como W21 / 5W (base de la serie 7443).
Señales de giro
Aquí se instalan lámparas de un solo contacto con una potencia de 21 W (P21W) y una base BA15S o 1156. Si la óptica del automóvil es transparente, entonces son adecuadas las lámparas con vidrio amarillo: PY21W con una base BAU15S o 1156. Para reemplazar estas lámparas por LED, debe utilizar productos de la serie SF, SMD, 5W. También hay un matiz aquí; después de la instalación, las lámparas LED comienzan a parpadear con mucha más frecuencia, por lo que tendrá que reemplazar el relé de señal de giro estándar por uno especial diseñado para LED. Sin embargo, puede salir de la situación de otra manera; debe conectar una resistencia en paralelo al LED que simula una lámpara estándar; luego, la frecuencia de parpadeo se normaliza.
