Cuando la correa de distribución se rompe, en la gran mayoría de los casos, el pistón golpea las válvulas y hace que se doblen. Las válvulas dobladas deben reemplazarse y, para quitarlas, tendrá que hacer un trabajo bastante difícil.
Necesario
- - un juego de llaves de vaso y de anillo;
- - dispositivo de compresión de muelles de válvulas;
- - destornilladores planos.
Instrucciones
Paso 1
Conduce el coche al garaje y deja que el motor se enfríe por completo.
Paso 2
Abra el capó, coloque una buena iluminación debajo del capó.
Paso 3
Comience quitando la carcasa del filtro de aire, los cables de encendido de alto voltaje y los sujetadores del cableado eléctrico unidos a los pernos de la tapa de la válvula y otros sujetadores de soporte unidos a la culata del cilindro.
Paso 4
Desatornille las tuercas de fijación de la tapa de la válvula y dóblelas en la caja. Con cuidado, utilizando un destornillador plano, separe la tapa de la válvula de la culata. Colóquelo boca abajo sobre un trozo de cartón para evitar que gotee aceite.
Paso 5
Retire la correa del alternador y luego las cubiertas de la correa de distribución. Retire los restos del cinturón viejo.
Paso 6
Desconecte todos los conectores eléctricos del carburador.
Paso 7
Desconecte el colector de escape de la brida de escape. Asegúrese de que el colector de escape no tenga accesorios adicionales al bloque de cilindros. Si es así, desconecte el colector del bloque de cilindros.
Paso 8
Inspeccione cuidadosamente la culata, dibuje un diagrama de la ubicación de los pernos de montaje. Si no tiene que quitar el árbol de levas para acceder a los pernos, puede proceder con seguridad al desmantelamiento de la culata.
Paso 9
Quite los pernos de montaje de la culata de cilindros. Lo mejor es destornillar los tornillos en orden desde los bordes hasta la mitad del bloque.
Paso 10
Separe la culata del bloque en sí.
Paso 11
Estudie cuidadosamente el estado de las válvulas. Mientras gira el árbol de levas, inspeccione las válvulas cerradas para ver si se ajustan perfectamente a los asientos. Puede ver las solapas dobladas de inmediato. Marque las válvulas a reemplazar.
Paso 12
Desmonte el eje del balancín y, utilizando un compresor de resorte de válvula, presione hacia abajo la placa de resorte de la válvula dañada. Mientras sostiene la válvula en la parte posterior con su dedo, use un destornillador plano para quitar las 2 galletas que sostienen la válvula. Trate de no perderlos. Afloje con cuidado el resorte de la válvula y retírelo. Luego retire la válvula. Retire las válvulas dañadas de la misma manera.
