El automóvil no es solo una de las cosas más convenientes y necesarias, también es una gran cantidad de pruebas en la cabeza del desafortunado propietario. Incluso aquellos que controlan con celo y cuidado el estado de su automóvil no pueden seguir todos los procesos en el automóvil. El desgaste de algunas piezas puede dar lugar a una serie de situaciones no peligrosas, pero sí muy curiosas.
Una de estas situaciones es el daño del cable y, como consecuencia, la imposibilidad de abrir el capó de la máquina. Puede haber varias razones por las que será imposible abrir el capó. La primera razón es el estiramiento del cable de vez en cuando y el uso frecuente. La segunda razón es la rotura del cable. La tercera razón es la congelación del castillo. La cuarta variante del problema surge cuando el bucle del cable se sale de la palanca. Los cuatro casos se pueden resolver en un servicio de automóvil o en su propio garaje.
Si decide abrir el capó por su cuenta, asegúrese de tener una idea de cómo funciona este mecanismo en general. Una vez que lo haya descubierto, inicie las acciones operativas.
El problema más simple es que el castillo está congelado. Lo mejor es calentarlo con un secador de pelo o agua hirviendo. Usar agua hirviendo es efectivo, pero está plagado de consecuencias. Después de los procedimientos con agua, debe deshacerse del líquido con mucho cuidado, de lo contrario, se congelará aún más.
En el caso de que el cable se estire, debe aplicar ingenio. La idea principal es tirar del cable y luego el pestillo de la cerradura liberará el capó. Para hacer esto, puede tirar del cable desenroscando la manija en el automóvil. El hecho es que el cable y el mango están conectados en línea recta. O puede inventar un gancho con las herramientas disponibles y engancharlo con un cable a través de los orificios en la malla del radiador de la máquina. En diferentes situaciones, necesita una solución diferente. Tenga esto en cuenta y no tenga miedo de improvisar.
La opción más desagradable y difícil es romper el cable. En este caso, la solución al problema depende del diseño de cada máquina específica. En algunos automóviles, puede abrir el capó con un destornillador. Tome un destornillador, empújelo a través de la rejilla del radiador y presione la palanca de bloqueo. Si esto no es posible, entonces con el poder del mismo destornillador, retire completamente la malla del radiador. Luego pones la mano debajo del capó y lo abres "desde adentro".
Independientemente de las circunstancias, no se recomienda conducir con tal avería. Por lo tanto, trate de eliminar cosas tan pequeñas tan pronto como las descubra.
