Conducir un automóvil implica muchas habilidades y conocimientos. Pero lo más básico es frenar. Para una correcta y rápida parada no basta una buena reacción. La ejecución técnica precisa juega un papel importante aquí. El funcionamiento de los frenos es diferente en las máquinas con "mecánica" o "automática" y requiere el mayor cuidado en carreteras resbaladizas.
Instrucciones
Paso 1
Frenado en un automóvil con transmisión manual.
Para frenar en una máquina con transmisión manual a la velocidad incluida, debe presionar el embrague y el freno al mismo tiempo. El embrague se presiona incluso una fracción de segundo más rápido que el freno. Si solo necesita reducir un poco la velocidad, entonces el embrague se aprieta hasta el tope y el freno solo hasta la reducción de velocidad deseada. En una parada completa, tanto el embrague como el freno se aprietan hasta el tope. Entonces se acopla la marcha neutral y solo después se sueltan los pedales. Si suelta el embrague sin cambiar a neutral, el automóvil se detendrá. Si el automóvil se desplaza en punto muerto, al frenar, no es necesario apretar el embrague, solo trabaje con el pedal del freno. Si necesita reducir la velocidad solo un poco mientras está en marcha, no es necesario que apriete el embrague. Pero si el automóvil comenzó a moverse, habrá que apretar el embrague.
Paso 2
Frenado en un automóvil con transmisión automática.
Para frenar en un automóvil con transmisión automática, solo necesita accionar el pedal del freno. En una parada completa, si no desea continuar conduciendo, con el pedal del freno pisado, coloque la palanca de cambios en la posición P (estacionamiento). Si continúa conduciendo después de detenerse, solo necesita soltar el pedal del freno y el automóvil se pondrá en marcha.
Paso 3
Frenado en superficies resbaladizas.
En una carretera resbaladiza en invierno, debe frenar con más cuidado. Lo principal es no overclockear demasiado. Al conducir a alta velocidad sobre superficies resbaladizas, se aumenta la distancia de frenado. Mantenga una distancia, manteniendo un intervalo significativo entre su automóvil y el vehículo de adelante. Una frenada brusca puede provocar derrapes o derrapes. Es necesario frenar sobre hielo en varias etapas: para reducir la velocidad, hasta una parada completa. Todos los movimientos deben ser suaves. Puede aplicar el llamado "frenado rápido": sin presionar el pedal del acelerador, ponga una marcha más baja. El automóvil zumbará, puede sacudirse, pero comenzará a disminuir la velocidad por sí solo.
