Cada propietario de un automóvil atento supervisa cuidadosamente el estado técnico de su amigo de hierro. Esto permite no solo ahorrar en reparaciones, sino también reducir el riesgo de sufrir un accidente por cualquier avería. Algunas soluciones de problemas también le permitirán ahorrar costos de combustible. Por ejemplo, si su automóvil tiene una velocidad de ralentí demasiado alta, hay un consumo excesivo de gasolina. ¿Cómo reducir el ralentí del motor?
Es necesario
un juego de herramientas, abrazaderas, juntas nuevas, instrucciones de funcionamiento
Instrucciones
Paso 1
Debe decirse de inmediato que en un motor frío, inmediatamente después de encenderlo, funciona durante algún tiempo a mayor velocidad de ralentí. Esto es necesario para que se caliente. Es decir, es fácil adivinar que en la temporada de invierno del año, después de encenderlo, el motor funcionará más tiempo a mayor velocidad en vacío que en verano. El nivel normal de RPM para la mayoría de los vehículos es de alrededor de 1000 RPM. El nivel exacto recomendado para su automóvil se puede encontrar en el manual del propietario. Si la velocidad de ralentí de su automóvil no disminuye después de que el motor se ha calentado, o "flota", debe buscar una falla.
Paso 2
Primero debe averiguar qué tipo de motor está instalado en su automóvil: inyección o carburador. Si tiene un motor de carburador, puede ajustarlo fácilmente usted mismo. Si el automóvil tiene una antigüedad considerable, el carburador debe retirarse y limpiarse, ya que un carburador obstruido suele ser la causa de las altas velocidades del motor en vacío. Si no tiene experiencia en la instalación y el lavado del carburador, es mejor confiar este procedimiento a personas con conocimientos que puedan repararlo de manera rápida y con calidad.
Paso 3
Revise todos los sellos de goma y las mangueras con cuidado. Una junta rota también puede causar un mayor ralentí, ya que entrará más aire al sistema del que debería. Preste especial atención a las tuberías y juntas que conducen al colector de admisión. Trate de empujar suavemente a través de las mangueras de goma, manteniendo un registro de las revoluciones en paralelo. Si se caen al presionar cualquier manguera, significa que ha encontrado la causa del problema. Preste atención a todas las conexiones. Las abrazaderas de manguera gastadas deben reemplazarse ya que pueden aflojar las mangueras y perder aire.
Paso 4
Si su automóvil tiene un motor de inyección, es casi imposible cambiar mecánicamente el nivel de RPM. El hecho es que las revoluciones dependen del firmware que se "vierte" en su automóvil. Es decir, el nivel está controlado por software. Puede instalar una computadora a bordo para monitorear las RPM en línea. Si desea bajar el nivel, debe comunicarse con los especialistas que lo "llenarán" con un nuevo firmware. Pero debe tenerse en cuenta que un nivel demasiado bajo de ralentí puede provocar un desgaste prematuro del generador.
