El diagnóstico a bordo estándar OBD-II es un sistema de reglas para recopilar, analizar y transmitir información sobre el estado técnico de un vehículo. El procesamiento de la información se realiza mediante escáneres especiales conectados al vehículo a través de un conector de 16 canales.
OBD-II es un estándar de diagnóstico de vehículos a bordo desarrollado en los Estados Unidos en la década de 1990 y luego se extendió a todo el mercado automotriz mundial. Esta norma proporciona la supervisión completa del estado del motor, las partes de la carrocería y el sistema de control del vehículo.
Conector OBD-II
Equipar un automóvil con un sistema de diagnóstico a bordo del estándar OBD-II proporciona un conector especial diseñado para conectar el equipo de control y diagnóstico al automóvil. El conector OBD-II se encuentra dentro de la cabina debajo del volante y es un bloque con dos filas de 8 contactos. El conector de diagnóstico se utiliza para alimentar el equipo desde la batería del vehículo, la conexión a tierra y los canales de transmisión de información.
La presencia de un conector estándar ahorra tiempo a los técnicos de servicio de automóviles, lo que elimina la necesidad de una gran cantidad de conectores y dispositivos separados para procesar las señales provenientes de cada conector.
Acceso a la información y su tratamiento
El estándar OBD-II prevé el uso de un sistema de codificación de errores. El código de error consta de una letra seguida de cuatro números, lo que indica el mal funcionamiento de varios sistemas y ensamblajes del automóvil. El acceso a la información transmitida mediante el sistema de diagnóstico a bordo le permite obtener datos valiosos necesarios para una determinación más rápida y de mejor calidad del estado técnico del vehículo y la eliminación de problemas existentes.
De acuerdo con la norma ISO 15031, el sistema de intercambio de datos OBD-II tiene varios modos de lectura, procesamiento y transmisión de información. Los fabricantes de automóviles deciden por sí mismos qué modos utilizar para un modelo de automóvil en particular. Además, los fabricantes determinan de forma independiente cuál de los protocolos de diagnóstico utilizar cuando se utiliza el sistema OBD-II.
Existe un equipo especial para trabajar con datos sobre el estado del vehículo según el estándar OBD-II. Los dispositivos difieren en funcionalidad y, en general, son un adaptador que se conecta a un automóvil mediante el conector OBD-II y a una computadora mediante un conector USB estándar. El conjunto con el equipo se suministra con software, gracias al cual se realiza la lectura y análisis de la información.
