Si usted mismo ha quitado la masilla de su automóvil, probablemente se esté preguntando: ¿necesita quitar la capa vieja de pintura antes de ponérselo?
Si el auto tiene pintura vieja
Puede quitar la pintura vieja de las siguientes formas: métodos mecánicos y químicos.
El método mecánico consiste en triturar piezas con amoladora y lija gruesa nº 80 y nº 100. Ventajas: baja intensidad de trabajo y velocidad. Las desventajas son que hay lugares de difícil acceso que deben limpiarse manualmente.
El método químico consiste en quitar la pintura con un removedor. Para hacer esto, aplique el removedor a la pieza con una pistola rociadora o un cepillo. Después de que la pintura se hinche, retírela mecánicamente y enjuague con agua. Repite esto varias veces. Después de estos trabajos, debe lijar, desengrasar, imprimar, secar y masillar.
Si el coche tiene pintura de fábrica
Para comenzar, coloque el automóvil en un lugar bien iluminado. Quite las manchas de betún y grasa con White Spirit o desengrasante. Luego examine el estado de la pintura. Utilice tiza de colores para marcar las astillas, grietas o abolladuras.
Una vez que haya eliminado el brillo de la pintura, debe aplicar masilla. Para este trabajo, necesita un juego de espátulas y masilla. La masilla se selecciona según el grosor de la capa. Para una capa gruesa, elija fibra de vidrio, para una capa delgada, use regular o de grano fino. Para evitar que se reviente una capa gruesa de masilla, debe enderezar bien la parte.
No se puede masilla al sol !!!!!!! La temperatura media del aire es más adecuada para la masilla. Además, no aplique masilla a bajas temperaturas. En condiciones invernales, el metal debe calentarse, no se recomienda aplicar masilla sobre metal desnudo, sobre brillo, sobre una capa vieja de pintura. Estas acciones conducen al hecho de que la masilla no se adhiere bien y se agrieta. Antes de aplicar la masilla, es necesario imprimar el metal, limpiar la superficie de la pintura. La masilla se aplica sobre una superficie bien limpia, no se adherirá al metal desnudo ni al brillo durante mucho tiempo.
Debe examinar cuidadosamente la capa de pintura. En la capa de pintura que debe quitarse, verá una superficie mate y grietas microscópicas. En este caso, se debe eliminar toda la capa de pintura antes de aplicar la masilla. ¡No apliques masilla a los detalles sobre el brillo!
No aplique masilla sobre una capa de pintura seca. Si usa secado natural, deje que el auto se seque en el garaje después de pintar sin calentar el metal, luego el tiempo hasta que la pintura esté completamente seca puede aumentar a dos semanas. En este momento, no se recomienda lijar y masilla, ya que la masilla esparcirá la pintura. Para acelerar el secado, debe dirigir la lámpara o el colorímetro directamente a la pieza. Si tiene una pintura completa, entonces para cada parte por separado. En este caso, debe seguir las precauciones. No deje los calentadores desatendidos ni los coloque demasiado cerca para evitar el sobrecalentamiento de la pintura.
