Durante el funcionamiento del automóvil, los automovilistas a veces se encuentran con el hecho de que la dirección asistida comienza a zumbar. Los novatos, por regla general, se asustan y envían sus autos al servicio, pero usted mismo puede identificar y eliminar la causa.
Las razones de la aparición de un zumbido en la dirección asistida pueden ser: una condición crítica del aceite, que requiere su reemplazo; mal funcionamiento de la cremallera de la dirección asistida; mal funcionamiento de la bomba de dirección asistida; el lamentable estado de la correa de transmisión.
Si no controla el estado del aceite y lo cambia fuera de tiempo, pierde sus propiedades, se vuelve inutilizable y, en el curso de un uso posterior, puede provocar la aparición de un zumbido del servomotor hidráulico.
El aceite no debe oler a quemado y tener un color turbio. Un aceite que tenga los síntomas anteriores debe reemplazarse con urgencia.
Para cambiar el aceite en el servomotor hidráulico, es necesario utilizar solo las marcas de aceite recomendadas para este tipo de vehículo.
El líquido de la dirección asistida debe cambiarse, en promedio, una vez cada año y medio.
La razón por la cual la rotación del volante se acompaña de un zumbido puede radicar en un mal funcionamiento de la cremallera de la dirección asistida, que falla debido a las peculiaridades del clima ruso. El clima local se caracteriza por fuertes caídas de temperatura y alta humedad. La tradición de llenar las carreteras con sal afecta negativamente los elementos protectores de la cremallera de dirección: las anteras y los sellos de aceite fallan, y el servomotor hidráulico comienza a gotear y zumbar.
Una cremallera de dirección defectuosa debe repararse o reemplazarse.
Por cierto, incluso en Moscú no hay tantos servicios de automóviles y empresas que reparen bastidores de dirección. Es posible que el propietario del automóvil tenga que comprar un riel nuevo.
El zumbido puede deberse al estado de la correa de dirección asistida. Tal vez esté desgastado y deba cambiarse, o tal vez solo necesite ajustarse.
Otra razón para el zumbido puede ser un mal funcionamiento de la bomba de dirección asistida. La bomba es necesaria para bombear el fluido de trabajo en el sistema de dirección asistida del automóvil. Si está averiado, es mejor no intentar repararlo, es mejor reemplazarlo inmediatamente.
De lo contrario, la dirección asistida es una unidad bastante confiable que no requiere atención y control constante. Es necesario seguir las recomendaciones para cambiar el líquido y verificar periódicamente el estado de la correa de transmisión.
Debe recordarse que al conducir un automóvil, no se recomienda mantener el volante en las posiciones extrema derecha e izquierda durante más de 10 segundos.
También es muy indeseable dejar el automóvil estacionado con las ruedas giradas hacia la derecha o hacia la izquierda.
