La perforación es un orificio pasante en la carrocería de un automóvil causado por el óxido. El tratamiento químico y mecánico del cuerpo, en particular los convertidores de suelo, puede ayudar a corregir la situación.
A través de la corrosión: un orificio pasante en la carrocería de un automóvil o, de manera más simple, un "orificio". Las razones por las que el óxido corroe el interior del automóvil pueden estar asociadas con una violación del proceso tecnológico o el uso de materiales de baja calidad. Además, ni los automóviles nacionales económicos ni los costosos representantes de importación están asegurados contra esto.
Las razones de este fenómeno
El teorema sobre el "automóvil importado de acero inoxidable" no fue probado, los automóviles se oxidaron y continúan oxidando. La única diferencia está solo en la velocidad y el número de focos de corrosión, y estos factores dependen directamente de las siguientes razones:
Geometría de la carrocería diseñada individualmente y errores de cálculo de los ingenieros en tecnología de fabricación, deshonestidad de algunos fabricantes que solo "manchan los labios" en el automóvil, "olvidándose" de procesar lugares difíciles de alcanzar. A menudo, solo la superficie de algunas costuras se trata con una capa estrecha de un compuesto anticorrosión. Al mismo tiempo, la parte inferior del coche y las cavidades ocultas a los ojos quedan prácticamente desprotegidas. No es raro que un comprador descubra los primeros signos de corrosión incluso en la etapa de inspección de un automóvil en una tienda de exposición. Alta concentración de compuestos de azufre y soluciones salinas en la atmósfera de grandes ciudades y megalópolis.
Métodos para eliminar la corrosión
Si se requiere realizar un tratamiento anticorrosión de un automóvil para combatir la corrosión, entonces es necesario lograr su eliminación completa. Si el óxido no se puede eliminar por completo, la carrocería continuará deteriorándose. En la práctica, se utilizan varios métodos para eliminar la corrosión, los más populares son los métodos mecánicos y químicos.
Tipos de mecanizado:
- arenado, que consiste en eliminar el óxido de la superficie metálica con arena a alta presión;
- lijado a mano con papel de lija;
- rectificado a máquina.
El tratamiento químico consiste en la destrucción de los daños existentes por medios químicos. Para ello, se utilizan convertidores de óxido lavables e indelebles. Las soluciones lavables hacen frente a su tarea al 100%, pero la condición principal para su uso es el secado rápido de la superficie después del tratamiento con agua. De lo contrario, la reparación de la carrocería puede llevar mucho tiempo. Los compuestos que no se enjuagan reaccionan con el óxido, convirtiéndolo en una capa que se puede pintar. Estas mezclas suelen denominarse convertidores de suelo. Y aunque la calidad de dicho procesamiento no se puede comparar con la calidad del recubrimiento sobre metal puro, este método tiene un gran futuro, ya que cada día los convertidores hacen su trabajo cada vez mejor.
