Hay muchas razones por las que el motor se detiene repentinamente mientras conduce o está inactivo. Esto es un mal funcionamiento del sistema de encendido o combustible, un cambio de aceite inoportuno y gasolina de baja calidad. Pero la mayoría de las averías se pueden arreglar con sus propias manos a un costo mínimo.
Instrucciones
Paso 1
El sistema de encendido es una de las causas del mal funcionamiento del motor. El mal funcionamiento más común en este conjunto es la bobina. Es bastante simple verificar su capacidad de servicio, para esto gire la llave en la cerradura de encendido, conecte un extremo del cable con la lámpara de prueba a tierra y toque el otro extremo al terminal sin nombre. Si la lámpara de control comienza a encenderse al hacer contacto, entonces hay un circuito abierto en el devanado primario. En consecuencia, la bobina debe reemplazarse. Los cables rotos y el aislamiento deficiente del sistema de encendido también pueden hacer que el motor se pare.
Paso 2
El sistema de potencia del motor es una razón a la que se debe prestar especial atención. Si algunas piezas están defectuosas, los costos de reparación pueden aumentar significativamente. Una de las razones para detener el motor en este caso puede ser un filtro de combustible obstruido. La forma de eliminar este mal funcionamiento es simple: reemplazarlo. Y para que esto nunca vuelva a suceder, cambie el filtro de combustible al menos una vez cada seis meses o después de siete mil kilómetros de recorrido del automóvil.
Paso 3
El problema de detener el motor de un automóvil también puede estar en una avería de la bomba de gasolina. Puede volverse inutilizable si el conductor intenta arrancar el motor con el tanque de gasolina vacío. Está estrictamente prohibido hacer esto, ya que la bomba de gasolina solo debe funcionar cuando hay combustible en el tanque. Un filtro grueso obstruido también es una causa bastante común de un mal funcionamiento del sistema de potencia del motor. En la mayoría de los vehículos, se encuentra debajo del asiento trasero y es fácil de quitar. Si está muy contaminado, lávelo con la misma gasolina u otro medio diseñado para eliminar la contaminación de las piezas del motor. Luego, si no tiene deformaciones, vuelva a instalarlo.
Paso 4
Debido al combustible de baja calidad, el sensor de ralentí también puede fallar. Cuando se usa combustible deficiente, se forman depósitos de carbón en las piezas, lo que puede provocar un funcionamiento incorrecto del motor y un ralentí desigual. Este mal funcionamiento debe eliminarse enjuagando todo el conjunto del acelerador y cambiando la estación de servicio donde compra gasolina.
Paso 5
El cambio de aceite prematuro también puede ser una de las razones de la parada del motor. Cuando el aceite comienza a perder su viscosidad, aumenta la fuerza de fricción en las partes del mecanismo del cigüeñal, lo que conduce a un sobrecalentamiento severo de estas partes y al apagado del motor. En este caso, es necesario cambiar urgentemente el aceite del motor.
