Para reemplazar la correa de distribución, los propietarios de KIA SPECTRA a menudo recurren a un servicio de automóviles. Mientras tanto, puede realizar el mantenimiento usted mismo, incluso sin tener a mano ningún dispositivo especial.
Es más conveniente reemplazar la correa de distribución instalando el KIA SPECTRA en el pozo de inspección. Necesitará un juego de llaves inglesas y de boca abierta, un destornillador plano resistente, una palanca, alicates y una lámpara de coche. Naturalmente, primero debe comprar una correa y una polea tensora nuevas.
Acceso al sitio de reparación
Para tener acceso al lugar de trabajo, deberá quitar la cubierta decorativa y la cubierta de la correa de distribución. Está asegurado con dos pernos superiores y dos inferiores, que se deben quitar y luego quitar los soportes de montaje de la cubierta del motor. También deberá quitar el soporte de montaje de la varilla de nivel de aceite. La parte superior de la carcasa se puede quitar y se puede acceder a la parte inferior para trabajar.
Para quitar la parte inferior de la carcasa, deberá quitar la polea de la correa del alternador y la bomba GRU. El coche está instalado en quinta marcha y freno de mano. La polea está asegurada con un perno roscado a la derecha, que debe arrancarse con un movimiento brusco. Una vez que se ha quitado la polea, se puede quitar la parte inferior de la cubierta. Luego debe aflojar el perno de montaje del rodillo tensor y, tirando de él con la mano, aflojar y quitar la correa, después de lo cual puede comenzar a alinear las poleas de acuerdo con las marcas.
Marcas de alineación
La forma más conveniente de alinear las marcas es colgar la rueda delantera derecha del automóvil y girarla. Las marcas en las poleas de admisión y escape tienen la forma de las letras en relieve "I" y "E", respectivamente. Deben estar alineados con las marcas correspondientes en la tapa metálica del mecanismo de distribución de gas.
En esta posición, el mecanismo de distribución de gas se establece en la fase de encendido del primer cilindro, respectivamente, el cilindro en sí debe colocarse en el punto muerto superior de la carrera de compresión. Esto se puede hacer de acuerdo con las marcas que se aplican a la polea de unidades adicionales y en una repisa especial cerca de ella. Las marcas parecen pequeñas muescas.
Instalación de una nueva correa de distribución
La nueva correa se instala con las marcas expuestas y el rodillo tensor retraído. No debe girar las poleas de distribución; en caso de desajuste de los dientes, puede ajustar la polea del cigüeñal a la posición deseada. Cuando la correa está instalada, debe tensar completamente su rama principal y eliminar la holgura con un rodillo tensor. Para hacer esto, el cigüeñal debe girar dos vueltas, girando la rueda suspendida: el resorte del rodillo establecerá automáticamente el grado de tensión requerido.
Después de todas las operaciones se debe apretar el rodillo, se debe instalar la parte inferior de la carcasa, la polea del generador y el GRU, la parte superior de la carcasa y los soportes de montaje.
