Antes de comprar, debe decidir qué propósito se persigue al cambiar los discos de las ruedas: el deseo de mejorar las características de conducción, mejorar el ajuste y la apariencia del automóvil o como una opción de respaldo para los discos durante un cambio estacional.
Características de las llantas de los automóviles
La característica más importante de una rueda en el automóvil actual es la confiabilidad. Los diseñadores se centran en mejorar las características de resistencia de las llantas. Una llanta de automóvil moderna puede soportar cargas muy pesadas, lo que aumenta la seguridad de conducir un automóvil.
La segunda característica definitoria de una llanta es su masa. Los discos de las ruedas están directamente relacionados con las masas no suspendidas, ya que son ellas las que afectan la dinámica y el control del automóvil, así como el movimiento medido del automóvil.
Un dato interesante: si las ruedas de un automóvil comienzan a pesar 1 kg menos, esto permitirá mover entre 50 y 60 kg más de carga en un vehículo de motor sin deteriorar las características de velocidad.
Cuanto menos pesan las llantas, menor es la cantidad de masas no suspendidas. Esto reduce el momento de inercia, tiene un efecto positivo tanto en la aceleración como en el frenado, aumenta la resistencia al desgaste de las partes de la transmisión y también reduce el consumo de combustible.
Los fabricantes de ruedas ofrecen los siguientes tipos de componentes:
- sellado;
- emitir;
- falsificado;
- conjunto.
Los más habituales son los discos estampados por su asequible precio. El "estampado" dañado es bastante fácil de restaurar, ya que el disco no se rompe cuando se golpea, sino que se dobla.
La principal ventaja de las llantas de aleación es su peso. Una llanta de fundición hecha de metales de aleación ligera es mucho más liviana que una llanta estampada. Además, las llantas de aleación no se oxidan y tienen un aspecto variado. Desafortunadamente, si la llanta de aleación se rompe con el impacto, no se puede reparar.
Las llantas forjadas están estampadas en caliente. La composición del material incluye aleaciones de aluminio o magnesio. Las ruedas forjadas son mucho más ligeras que las ruedas estampadas y fundidas. Al impactar, la rueda forjada se dobla y se puede recuperar.
Las ruedas combinadas combinan las propiedades de las ruedas fundidas y forjadas: se adjunta una llanta forjada a la rueda fundida. Este método de producción permite la producción de discos combinados de varios diseños con características de alta resistencia. El único inconveniente de los discos combinados es el precio bastante elevado.
Certificación de llanta de rueda
Antes de cambiar los discos, debe obtener una confirmación por escrito de la compañía en la que el automóvil está asegurado, y si el automóvil está en garantía, luego del centro de servicio. Esta función es relevante en los casos en los que los discos seleccionados no se enumeran en el manual de la máquina.
Como regla general, no surgirán problemas importantes si el disco se proporciona con el certificado correspondiente, por ejemplo, de la asociación de supervisión técnica alemana (TUV), que establece que estos discos se adaptarán al automóvil.
Las ruedas de casi todos los fabricantes de automóviles conocidos tienen dicho certificado, pero no está de más pedir consejo a un centro de servicio de automóviles o una compañía de seguros.
Nota: el estándar de certificación ruso es mucho más estricto que los estadounidenses, japoneses y europeos. Por tanto, se puede confiar plenamente en la certificación de discos fabricados por fabricantes rusos.
Algunos fabricantes de automóviles muy conocidos, habiéndose familiarizado cuidadosamente con la norma rusa para la certificación de ruedas, retiraron sus ruedas de la venta, las modificaron y volvieron a certificarlas.
Comprar ruedas de coche
Debe comprar discos solo de fabricantes conocidos en este mercado, que se suministran legalmente. El contrabando, así como los productos semi-subterráneos de fabricantes turcos y chinos, no es solo una pérdida de dinero, sino también un gran riesgo: conducir sobre tales ruedas es peligroso.
Por ejemplo, una llanta de aleación tiene la posibilidad de esparcirse incluso con un impacto pequeño, especialmente cuando el clima es frío afuera, y las llantas combinadas pueden resultar falsas. La llanta de aleación turca es conocida por pesar casi lo mismo que una estampada.
Todos los tamaños de disco deben cumplir estrictamente con los requisitos del fabricante. Si tiene la más mínima duda, es mejor consultar en una tienda de discos especializada o centros de servicio.
A veces sucede que el fabricante de las ruedas no tiene en cuenta las características específicas del sistema de frenado y la suspensión de ciertos modelos de automóviles, o el fabricante de automóviles cambia el diseño de la suspensión o los frenos. Un ejemplo típico es que discos inadecuados pueden interferir con las pinzas de freno.
Se debe prestar atención a la especificidad de los orificios de montaje: los pernos se aprietan "en un cono", "en un plano" o "en una esfera". Si los sujetadores no están incluidos con el disco, es mejor comprar aquellos discos que están provistos estructuralmente en esta situación particular. Un error puede llevar al hecho de que después de varios kilómetros de funcionamiento, las ruedas pueden “soltarse por sí mismas”, después de lo cual, por regla general, es muy posible que se salgan rodando en movimiento.
Cómo extender la vida útil del disco
Periódicamente es necesario comprobar el estado de las llantas. El momento más conveniente es cuando se cambian los neumáticos de los automóviles por temporadas. No se olvide del equilibrio de las ruedas. Para evitar la corrosión de los discos, deben lavarse y secarse regularmente.
El estilo de conducción también juega un papel importante en la prolongación de la vida útil de sus llantas. Una conducción descuidada puede causar daños mecánicos al disco o destruirlo por completo. Llantas de rueda correctamente seleccionadas, cuidado oportuno y conducción cuidadosa son la clave para una conducción segura.
