Cómo Rehacer Una Estufa En Una "Niva"

Tabla de contenido:

Cómo Rehacer Una Estufa En Una "Niva"
Cómo Rehacer Una Estufa En Una "Niva"

Video: Cómo Rehacer Una Estufa En Una "Niva"

Video: Cómo Rehacer Una Estufa En Una
Video: Lada Niva Urban Fender Flares Tuning Installation Lapter /// Ladapower.com 2024, Junio
Anonim

Para mejorar la eficiencia de la estufa en un automóvil Niva, la modificación más popular es la instalación de un termostato modificado de otro SUV doméstico: Chevrolet-Niva. Esta tarea no requiere muchas piezas nuevas y no requiere mucho tiempo.

Cómo convertir una estufa a
Cómo convertir una estufa a

Necesario

  • - termostato de aluminio de "Chevrolet-Niva";
  • - refrigerante;
  • - dos mangueras inferiores y una superior del mismo vehículo;
  • - abrazaderas de varios tamaños;
  • - manguera calefactora de "Gazelle" de 1 metro de largo;
  • - perno de rueda de "Gazelle"

Instrucciones

Paso 1

Drene el refrigerante y retire el termostato estándar. Prepare mangueras nuevas. Superior e inferior: del automóvil Chevrolet-Niva; haga el del medio del fondo viejo cortando ambos lados a la longitud deseada. Para no cortar el exceso, determine su longitud en el sitio de instalación. En esta manguera deben quedar unos márgenes de 2 cm a cada lado para colocarlos en las boquillas del termostato y de la unidad de potencia.

Paso 2

Coloque las mangueras inferior y media en el termostato con anticipación y asegúrelas con abrazaderas. Instale el termostato nuevo en su lugar original. No se preocupe si se encuentra un poco más alto que el anterior; estos son costos de modernización y no se pueden evitar. Si lo desea, puede intentar encajarlo con mayor precisión en un nuevo lugar.

Paso 3

Sin cambiar la posición del tubo de metal para drenar el refrigerante del calentador, retire la manguera de calentamiento del carburador. Cortar la manguera 5 cm, y de la pieza obtenida hacer un tapón del tubo de calentamiento del carburador usando abrazaderas para asegurarlo. Coloque la manguera restante en el tubo delgado del termostato. Corta la manguera del calentador cerca de su ramal. Inserte un alfiler dentro de la sección izquierda del tubo y conéctelo de esta manera. Apriete la horquilla y fíjela con una abrazadera.

Paso 4

Conecte la salida del calentador y el termostato con una manguera de calentador de Gazelle. Guíelo de modo que no pase cerca de los tubos de escape. Además, en lugar de la bomba de estufa estándar, instale una bomba eléctrica del automóvil Gazelle en la salida del radiador. Haga que la fuente de alimentación de esta bomba sea desconectable del habitáculo. Para instalarlo, use un perno estándar debajo del tanque de expansión.

Paso 5

Como resultado de la modernización realizada, desaparece la necesidad de cerrar el radiador en invierno, se reduce el tiempo de calentamiento del motor en heladas, la temperatura del aire proveniente del calentador aumenta significativamente. El encendido de la bomba eléctrica acelera el calentamiento del habitáculo congelado.

Recomendado: