Hoy en día, el ciclismo de montaña es un deporte muy popular que disfruta un gran número de personas. Si decides unirte a los fanáticos del ciclismo, primero decide en qué condiciones y en qué estilo lo montarás. El modelo de bicicleta elegido debe satisfacer sus necesidades y capacidades financieras, por lo que algunos consejos para elegirlo no serán superfluos.
bicicletas de montaña
Los fabricantes de bicicletas de montaña modernas dividen los productos en clases, lo que permite al comprador determinar la elección, centrándose en sus deseos individuales y la cantidad que están dispuestos a gastar en una bicicleta realmente buena. El costo de las bicicletas de montaña varía de $ 150 a $ 7 mil por un modelo de producción. Cada característica funcional tiene su propio precio y límite, por debajo del cual se excluyen las demás opciones.
A la hora de elegir una bicicleta de montaña, no se recomienda economizar fanáticamente, ya que esto suele conllevar costes adicionales.
El modelo de bicicleta de montaña más popular y de alta calidad es una bicicleta liviana universal con una suspensión. Se llama bicicleta de campo traviesa, que se diferencia de sus contrapartes por neumáticos anchos acanalados y ruedas de 26 pulgadas. Además, todos los modelos de este tipo están equipados con una horquilla delantera bien amortiguada. La bicicleta XC es versátil para cualquier paseo, incluso paseos en bicicleta en carreteras y parques que no tienen carreteras perfectas.
Características de la bicicleta de campo traviesa
La primera vez que monta una bicicleta de montaña, debe hacerlo, escuchando atentamente la bicicleta. No debe emitir fricciones, chirridos y otros ruidos extraños. Si la bicicleta está en silencio, puede comprarla con seguridad. Después de pasar los primeros treinta kilómetros, es recomendable realizar un mantenimiento: lubricar las cadenas y las camisas de los cables, apretar los radios, ajustar la palanca de cambios, etc.
No es necesario realizar el mantenimiento inmediatamente después de comprar una bicicleta; la cadena y las estrellas deben "frotarse" juntas para lograr una combinación más clara.
Además, debe controlar el bombeo de las cámaras, que para bicicletas de montaña debe expresarse en características de 3, 5 a 5 atmósferas. Muy poca presión en ellos puede dañar la llanta de la rueda al golpear un bache. Demasiada presión acelerará el desgaste de los neumáticos, aumentará el riesgo de pinchazos y reducirá la comodidad de conducción; una rueda sobreinflada no absorberá suficientemente las pequeñas grietas de la carretera, especialmente si la bicicleta no está equipada con una horquilla delantera amortiguadora. Si las ruedas se han inflado recientemente y la presión casi ha desaparecido, debe comunicarse con el taller de bicicletas, donde se revisarán las cámaras de la bicicleta para detectar micro pinchazos o un mal funcionamiento del pezón.
