Los defectos en las varillas de dirección pueden incluir juego en las juntas, daños mecánicos y defectos en los sellos de goma. Revisar los consejos implica analizar el comportamiento del automóvil en la carretera, realizar una inspección visual y realizar pruebas en el estacionamiento.
Las orejetas de dirección son algunas de las partes más importantes del mecanismo de dirección. En el corazón de su diseño, la punta tiene una bisagra esférica, que proporciona una rotación libre de la barra de dirección en relación con el brazo de pivote. Verificar la punta de la dirección de manera oportuna garantiza la seguridad de conducción y extiende la vida útil del tren de aterrizaje del vehículo.
La verificación de la punta de la dirección puede ser realizada tanto por los especialistas del taller como de forma independiente, lo que ahorra en el costo del servicio. Para verificar el extremo de la barra de dirección, el propietario del automóvil debe tener un conocimiento mínimo del diseño del vehículo. No se requiere un juego de herramientas especiales.
Se revisan los extremos de las varillas de dirección de las ruedas delanteras derecha e izquierda. El recurso de cada punta puede alcanzar los 40 mil kilómetros. La frecuencia de inspección debe ser de al menos una semana. También se recomienda comprobar las puntas de dirección antes de cada viaje largo.
Comprobación mientras conduce
Las puntas de dirección defectuosas pueden identificarse por el comportamiento del vehículo durante la conducción. Cuando conduzca en una sección segura de la carretera, haga algunos giros pequeños con el volante. Si las ruedas giran con cierta demora, esto indica la presencia de holgura, que es causada por un mayor espacio entre la bisagra y el cuerpo de la punta. Además, un mal funcionamiento puede ser señalado por sonidos extraños que ocurren mientras se conduce un automóvil.
Comprobación en un garaje
Si una revisión mientras conduce ha mostrado la probabilidad de que las puntas de dirección estén defectuosas, deben revisarse en la posición de estacionamiento. El automóvil se instala sobre el foso de inspección y, en su ausencia, la parte delantera del automóvil se levanta sobre gatos. Para una mejor visibilidad, las ruedas delanteras se desmontan temporalmente.
Hay 3 tipos de mal funcionamiento de los extremos de las varillas de dirección: daño mecánico y deformación, despresurización de los sellos de goma, presencia de juego. Los defectos en los sellos de goma hacen que la contaminación ingrese al lubricante, lo que puede provocar daños mecánicos en la junta esférica.
En todos los casos de detección de fallas, se reemplaza la punta de dirección. Al comprar una pieza de mano nueva, compruebe que el número de serie de la pieza, que se encuentra en el cuerpo, sea el mismo.
