Un inyector es una bomba de chorro diseñada para bombear líquido o gas. Su principio de funcionamiento: el combustible se inyecta a presión, mientras que la inyección puede ser de un solo punto o de distribución. Incluso puede instalar el inyector en el taller de su mini-automóvil, en el garaje.
Necesario
- - equipo de Maritimo;
- - cubierta del motor;
- - polea con dientes para el sensor de posición del cigüeñal;
- - taladro;
- - sensor de temperatura;
- - receptor;
- - sensor de posición del acelerador;
- - regulador de ralentí;
- - tapones;
- - inyector;
- - sensor de posición del cigüeñal;
- - tubos;
- - alambres;
- - instrumentos.
Instrucciones
Paso 1
Drene el refrigerante hasta un nivel por debajo de la culata de cilindros. Después de eso, gire el carburador, los colectores de escape y de admisión, la bobina de encendido, el distribuidor y el interruptor. Si el flujo de aire forzado está instalado en el automóvil, también debe eliminarse (más adelante, el flujo de aire forzado se reemplazará con aire eléctrico).
Paso 2
Retire la polea KB y reemplácela por una nueva con dientes para el sensor de posición del cigüeñal. Desatornille la cubierta frontal del motor y reemplácela con una cubierta que tenga un drenaje para el controlador de posición del cigüeñal. Reemplace todas las juntas al mismo tiempo.
Paso 3
Retire la T de la culata, inspecciónela y busque una salida en ella (el sensor de temperatura del refrigerante se instalará aquí). Taladre y enrosque un agujero para el controlador de temperatura. Luego atornille la T a la culata del cilindro y también conecte el sensor con la junta tórica.
Paso 4
Deslice las juntas del colector, los tubos de admisión y el colector sobre los puertos de admisión y escape de la culata. Si no hay una rampa con boquillas instalada en la entrada, atorníllela insertando primero las boquillas. Luego instale el receptor y asegúrelo.
Paso 5
Complete el conjunto del acelerador con un sensor de posición del acelerador y un regulador de velocidad de ralentí. Luego, conecte el ensamblaje del estrangulador al receptor colocando una junta entre ellos.
Paso 6
Instale tapones en lugar del distribuidor y la bomba de combustible. A continuación, instale el filtro de inyección fina (esta unidad debe instalarse entre la línea de combustible y el tubo de entrada de gasolina).
Paso 7
Al instalar el inyector, se lanza una segunda línea de combustible, que está destinada al retorno. Dicha línea puede representarse mediante un tubo corto que atraviesa el maletero de un automóvil o un tubo largo que corre a lo largo de la parte inferior, desde el cual una manguera recta va al tanque. La tubería de combustible se puede atornillar o soldar (lo principal es sellar bien el lugar de contacto de la tubería con el tanque).
Paso 8
En la parte exterior del paso de rueda, ubicado cerca del tanque de gasolina, instale el soporte para sujetar la bomba de gasolina y la unidad en sí. A continuación, conecte las mangueras: conecte la tubería de la admisión a la bomba de combustible y la manguera de la bomba de combustible a la línea de suministro.
Paso 9
Conecte el cableado. Luego pruebe el funcionamiento del automóvil con el inyector.
