Un automóvil es un medio de transporte cómodo, que es un dispositivo complejo que consta de varias unidades interconectadas, sistemas y ensamblajes principales y adicionales.
Elementos de soporte de coche
Al comienzo del desarrollo de la industria automotriz, el ensamblaje de todos los automóviles se llevó a cabo sobre la base de un marco rígido. El marco sirvió de base para sujetar todos los mecanismos y el cuerpo, por lo que se llamó portador. Hoy en día, las estructuras de bastidor se han mantenido principalmente en camiones y en varios tipos de vehículos todoterreno masculinos. Ahora el montaje de los coches se realiza sobre la base de una carrocería monocasco, que es el elemento básico destinado a sujetar todos los demás elementos y conjuntos. Se crea un interior acogedor y confortable dentro del cuerpo.
Los primeros dibujos conocidos de un automóvil impulsado por resortes pertenecen a Leonardo da Vinci, pero ni una copia válida ni información sobre su existencia ha sobrevivido hasta el día de hoy.
Motor
Un motor de combustión interna es una unidad que juega un papel importante en la capacidad de movimiento de un automóvil. Convierte la energía química del combustible que se quema en la cámara de trabajo del motor en trabajo mecánico, gracias al cual el automóvil puede moverse. Se considera que la principal desventaja de un motor de este tipo es la producción de altas potencias solo en un rango estrecho de revoluciones. Algunos modelos de automóviles modernos utilizan cada vez más nuevos motores híbridos y eléctricos que pueden funcionar con combustibles de hidrocarburos o electricidad. Pero por el momento no pueden reemplazar por completo los motores de combustión interna, por lo que la inmensa mayoría de los automóviles están equipados con motores de combustión interna. El motor está lubricado por un sistema de aceite integrado directamente en el motor.
Transmisión
Transmisión: un conjunto de dispositivos diseñados para transferir la energía del motor en forma de par a las ruedas motrices. En los automóviles, la transmisión se refiere a una unidad muy importante involucrada en el movimiento del vehículo. Hay transmisiones mecánicas y automáticas. La elección de la relación de transmisión, que determina la cantidad de par en las ruedas motrices del automóvil, está determinada por el propósito del automóvil, los parámetros del motor y las características dinámicas.
Sistema de suspensión
La suspensión de un automóvil es un sistema complejo de ensamblajes que incluye palancas, amortiguadores, resortes y elementos de pivote. Dependiendo del tipo de suspensión, también puede constar de elementos eléctricos o neumáticos adicionales. Con la ayuda del sistema de suspensión, las ruedas se pueden girar y superar eficazmente todas las superficies irregulares de la carretera. La sujeción rectilínea de las ruedas también está garantizada por el correcto funcionamiento de este sistema. La suspensión es responsable del comportamiento del vehículo en la carretera y del confort de conducción.
Direccion
El siguiente componente principal de cualquier vehículo conectado directamente al sistema de suspensión es la dirección, que proporciona movimiento en la dirección que necesita el conductor. El elemento principal del sistema de dirección es el volante, con la ayuda del cual se controla la dirección de movimiento del vehículo.
Sistema de frenos
El sistema de frenado está incluido en la lista de los principales componentes del vehículo. Este sistema está controlado por el pedal de freno, que, bajo la acción del esfuerzo del conductor, transfiere la energía aumentada por el sistema a las pastillas de freno.
Sistema eléctrico
El sistema eléctrico del automóvil también es uno de los componentes principales del automóvil. Incluye el sistema de arranque del motor, batería, alternador y cableado. El sistema eléctrico del automóvil es responsable del arranque ininterrumpido del motor y del funcionamiento de todos los elementos del automóvil que consumen electricidad.
A pesar de la amplia variedad de automóviles producidos, siempre se pueden distinguir tres partes principales en su diseño: motor, chasis y carrocería.
La descripción de los principales sistemas y unidades también debe complementarse con los sistemas de calefacción, refrigeración, aire acondicionado y lavado, elementos y detalles que creen un confort adicional.
