Para los conductores que se ven obligados a permanecer inactivos durante horas en atascos de tráfico, a veces es necesario ajustar las lecturas del velocímetro hacia arriba, el llamado bobinado (o trampa, lo llaman todo de manera diferente).
Instrucciones
Paso 1
La secuencia de acciones para dar cuerda a un velocímetro mecánico UAZ es la siguiente:
Desatornille la tuerca que fija el cable del velocímetro a la transmisión de la caja de cambios, desconecte el cable del velocímetro de la caja de cambios y tire. Si la tuerca está bien envuelta y no se desenrosca inmediatamente, gírela suavemente con unos alicates.
Paso 2
Conecte, con una punta de goma, un taladro eléctrico reversible al cable del velocímetro. Para hacer esto, coloque un extremo de dicho adaptador en la punta del cable y sujete el otro extremo del adaptador al portabrocas.
Paso 3
Luego conecte el taladro eléctrico y seleccione la dirección de rotación deseada. Si está utilizando un destornillador a batería, seleccione la dirección de rotación requerida del portabrocas y encienda la herramienta.
Paso 4
Observe el contador del velocímetro mientras gira el taladro. Cuando se alcancen las lecturas deseadas, desconecte el cable del velocímetro de la herramienta, retire el adaptador e inserte la punta del cable en la caja de cambios. Apriete la tuerca que fija el cable a la caja de cambios.
Paso 5
Si se instala un velocímetro electrónico (u odómetro) en un vehículo UAZ, proceda de la siguiente manera:
Retire el conjunto del panel de instrumentos, desconecte el velocímetro del panel. Luego retire el soporte, que se utiliza para sujetar y fijar la transmisión del velocímetro eléctrico. Quite el motor.
Paso 6
Utilice un destornillador plano para girar los engranajes del contador del velocímetro en la dirección que aumenta la lectura del contador. Después de obtener las lecturas deseadas, reinstale el motor y asegúrelo con un soporte de fijación.
Paso 7
Conecte el cuerpo del velocímetro al panel del grupo de instrumentos. Móntelo en su lugar, asegúrelo. Se utilizan varios métodos y dispositivos para dar cuerda a un velocímetro electrónico. La instalación incorrecta del dispositivo o el uso de un dispositivo de mala calidad pueden dañar los costosos y complejos componentes electrónicos del automóvil.
