Cuando, durante la inspección de la máquina, se revela un desgaste desigual de la banda de rodadura del neumático de la rueda, entonces, como regla, hay al menos dos razones para tal violación. El primero es la diferencia de presión de los neumáticos. Segundo: la formación de un juego en los soportes de las ruedas.
Necesario
- - llave de 19 mm,
- - llave de 13 mm,
- - llave de cubo,
- - Jacobo.
Instrucciones
Paso 1
En los casos en que la causa del desgaste intenso sea la diferencia de presión de los neumáticos, este parámetro se corrige con un compresor. Pero cuando se produce un desgaste desigual debido al juego resultante, es necesario averiguar qué unidad está defectuosa.
Paso 2
Para fines de diagnóstico, el automóvil se levanta sobre un gato y el brazo de suspensión inferior del lado en el que se encuentra el defecto se instala en un soporte rígido, después de lo cual se retira el gato.
Paso 3
Al agarrar la rueda por el centro con las manos en un plano horizontal y tratar de girarla hacia la izquierda y hacia la derecha, se revela una reacción de la punta de la barra de dirección. Si el resultado es positivo, la punta se reemplaza por una nueva.
Paso 4
Para comprobar el estado técnico del cojinete de la rueda y la rótula, es necesario colocar el soporte en el orificio superior del disco de la rueda y, sujetándolo con las manos, balancear la suspensión hacia arriba y hacia abajo, mientras el pie de su pie presiona la parte inferior de la llanta hacia adentro. Cualquier contragolpe en la pierna indica un mal funcionamiento de los nodos probados.
Paso 5
Además, los golpes de la rótula y el cojinete del cubo son diferentes. Por lo tanto, no es difícil determinar en qué nodo se ha formado la reacción. Es un poco más difícil identificar la reacción en los bloques silenciosos, pero con la ayuda de una palanca o un destornillador grande, este problema también se resuelve.
Paso 6
Una vez identificadas las piezas defectuosas y reemplazándolas por otras nuevas, eliminando así el juego de las ruedas, se realiza una reordenación obligatoria de las ruedas.
