Durante la operación de Renault Logan en los duros inviernos rusos, surge la pregunta sobre el aislamiento de este automóvil. Después de todo, nuestras heladas son muy diferentes de las francesas, y el Logan es un automóvil económico. Es decir, el aislamiento se realiza a nivel presupuestario.
Necesario
- - material termoaislante;
- - bote de aerosol con grasa de silicona.
Instrucciones
Paso 1
La parte principal del Logan, que necesita aislamiento térmico adicional, es el compartimento del motor. Para aislarlo, elija el material adecuado. Puede ser cualquier aislamiento de una ferretería o una automotriz especializada. Es mejor si la lámina está pegada en ambos lados de la parte porosa del material. El grosor del material debe ser de al menos 10-15 mm.
Paso 2
Prepare un trozo de papel de dibujo o cartón. A partir de él, corte una plantilla a lo largo del contorno de la abertura del motor debajo del capó. Con esta plantilla, corte un espacio en blanco de la forma y el tamaño requeridos de una hoja de aislamiento. Después de eso, pruebe la pieza de trabajo resultante. Para ello, colóquelo en la abertura del motor y cierre el capó. El aislamiento debe estar sujeto por la campana para que no se mueva.
Paso 3
Tome otro trozo de aislamiento de 70x70 cm, dóblelo por la mitad e insértelo con cuidado entre el motor y el radiador, luego enderece. Recorta con un cuchillo si es necesario. Con suficiente rigidez del aislamiento, será sujetado por las tuberías del sistema de enfriamiento y no "caminará" bajo la presión del aire.
Paso 4
Si lo desea, aísle la tapa del maletero de la misma manera que se hizo con el capó. En el capó y las tapas del maletero del "Logan" hay orificios para fijar el aislamiento. Seleccione los soportes adecuados y fije el aislamiento casero como uno normal. Además, el material de aislamiento térmico se puede pegar al interior del capó y del maletero. Para hacer esto, seleccione un material con una base autoadhesiva desde el principio.
Paso 5
Aísle las puertas, el piso, el techo, los pasos de rueda traseros y los guardabarros traseros utilizando el mismo método. En las puertas, desmonte la moldura interior y pegue el interior de las puertas o paneles de moldura. Para aislar el piso, retire los asientos, los sellos de las puertas, los cinturones de seguridad, las paredes laterales, la consola central y el revestimiento del piso. Cubra con cuidado todo el piso, incluidos los pasos de rueda y las paredes laterales de la consola central. Pegue las superficies internas de los pilares de la puerta al mismo tiempo. Reinstale todas las partes removidas cuando termine.
Paso 6
Coloque sellos de goma alrededor del perímetro del compartimiento del motor a lo largo del borde de los guardabarros. Cierre la rejilla del radiador en la parte superior comprando un aislamiento especializado que se vende en los concesionarios de automóviles. Durante todo el funcionamiento invernal, controle la capacidad de servicio del termostato y el nivel del refrigerante. La temperatura del aire caliente procedente del calentador depende de esto.
