En la actualidad, Skoda Auto es uno de los líderes del mercado automovilístico europeo y el verdadero orgullo del pueblo checo. Las excelentes características técnicas de los automóviles de esta marca se aprecian en todo el mundo.
La marca Skoda Auto, que ahora es familiar para casi todos los automovilistas, surgió en 1925 como resultado de la fusión de dos empresas de ingeniería checas. El camino hacia la cima del éxito de esta marca de automóviles ha sido largo y espinoso.
Emil Skoda
La historia de la marca Skoda se remonta a los años sesenta del siglo XIX. Fue entonces cuando el empresario checo Emil Skoda se convirtió en propietario de una empresa especializada en la producción de productos de ingeniería metalúrgica y mecánica.
La empresa, con sede en Pilsen, ha alcanzado el nivel europeo durante varias décadas y es particularmente exitosa en la producción de equipos metalúrgicos y de fundición. Al comienzo de la Primera Guerra Mundial (1914-1918), la fábrica de Emil Skoda había cambiado algo su campo de actividad, convirtiéndose en uno de los fabricantes de armas pesadas más famosos y exitosos de Europa y del mundo.
Laurin y Klement
Nadie puede decir con certeza si la marca Skoda habría logrado el éxito en la industria automotriz si no hubiera sido por su fusión con la empresa checa Laurin & Klement.
Laurin & Klement fue fundada por dos amigos emprendedores Vacdav Klement y Vaclav Laurin en 1895. Habiendo iniciado su actividad con la producción de bicicletas, la empresa cambió gradualmente el campo de actividad y pasó a la producción de motocicletas.
En 1905, Laurin & Klement lanzó su primer automóvil, el Voiturette A, impulsado por un modesto motor de dos cilindros para los estándares actuales. En 1907, fue por esta empresa que se presentó por primera vez en Europa un motor de ocho cilindros.
Al final de la Primera Guerra Mundial, la producción de automóviles comenzó a desarrollarse rápidamente en los países europeos. La maquinaria agrícola, los motores de aviones, los camiones y los autobuses tenían una demanda particular. Laurin & Klement, que en ese momento ya había entrado en el mercado mundial, tuvo que unirse a uno de los líderes industriales europeos para ampliar su capacidad de producción.
Tal líder fue la empresa de ingeniería Skoda. La fusión con el gigante industrial y, en consecuencia, la liquidación de la marca Laurin & Klement tuvo lugar en 1925. Este evento marcó el inicio de la producción de turismos bajo la marca Skoda Auto.
