Para una persona que está lejos del tema de las carreras, la acción que tiene lugar en la parada en boxes parece casi mágica. Hasta cincuenta personas logran dar servicio completo al automóvil en un segundo. Todo ello gracias a las acciones claramente ensayadas del equipo.
Las acciones estándar durante la carrera se llevan al automatismo y están respaldadas por la electrónica moderna. La computadora de a bordo monitorea el nivel de combustible y, tan pronto como cae a un nivel convencional, envía una señal a la estación de servicio. La misma información se le da al piloto que hace la vuelta preliminar y conduce hasta la parada en boxes. En este momento, un complejo de llenado ya está listo allí y se ha colocado un juego de ruedas nuevas en los calentadores eléctricos.
En el primer segundo y medio, dos mecánicos levantan el automóvil y cuatro desenroscan las ruedas. Al mismo tiempo, un complejo de llenado está conectado al tanque de gas. Otro mecánico le muestra al conductor un cartel de piruleta con el lado que muestra la señal de freno. Otro segundo se dedica a quitar las ruedas. En 3, 5 segundos después de la llegada del automóvil, otras ruedas ya están instaladas en él. Se requieren dos décimas de segundo para atornillar el sujetador. Inmediatamente después de eso, los mecánicos dan un paso atrás y levantan la mano, indicando que han quitado las llaves y que el auto está en el suelo. En el quinto segundo, el mecánico gira la paleta con el otro lado con una señal de primera marcha. En la marca de 6, 5 segundos, el cable de repostaje se desconecta del automóvil (durante todo este tiempo, se bombeó combustible a una velocidad de 12 litros por segundo). El piloto arranca y abandona el pit lane en el décimo segundo.
El reemplazo de piezas puede retrasar el servicio. El volante se desabrocha con un botón especial en dos segundos. El alerón delantero se cambia en ocho segundos, el trasero en uno y medio a dos minutos. Computadora de a bordo - en un minuto, capó del motor - en aproximadamente dos o tres. Si el automóvil se detiene repentinamente, el mecánico de detrás usará el motor de arranque neumático.
