La sonda lambda - sensor de oxígeno - es un elemento del sistema de suministro de energía para vehículos de inyección. El propósito de este dispositivo es que muestre el coeficiente de consumo excesivo de aire en la mezcla aire-combustible. El rechazo de la sonda lambda o interrupciones en su funcionamiento puede ocurrir cuando los circuitos de conexión eléctrica están separados, cortocircuitados, atascados con productos de combustión de gasolina, sobrecargas térmicas y averías mecánicas, por ejemplo, al conducir fuera de carretera.
Necesario
Sonda lambda, instrumentos
Instrucciones
Paso 1
Diagnostique el problema, asegúrese de que la sonda lambda se haya vuelto inutilizable. Si la sonda lambda se rompe, el contenido de CO en el escape aumenta de 0, 1-0, 3% a 3-7%. Otros síntomas de un sensor de oxígeno roto son el deterioro de la dinámica de aceleración, la velocidad de ralentí variable y un mayor consumo de combustible.
Paso 2
En la mayoría de los casos, la sonda lambda deja de funcionar debido a los depósitos de carbón que se acumulan en el elemento sensible debajo de la tapa protectora. Puede intentar eliminar la placa para restaurar el funcionamiento del sensor. El sensor se lava en ácido fosfórico durante 10-20 minutos. Corroe la suciedad, pero no destruye los electrodos ni los metales. Después del enjuague, el sensor debe enjuagarse y secarse. Las roscas deben lubricarse con pasta de montaje. Si el lavado no ayuda, se debe reemplazar la sonda lambda.
Paso 3
Retire el terminal de la batería. Busca la sonda lambda, corta el conector para que el cable que va desde el conector sea de unos veinte centímetros. Habiendo desenroscado la sonda vieja, es necesario colocar un nuevo sensor en su lugar, habiendo pelado previamente los cables. La instalación debe ser extremadamente precisa, se debe tener cuidado de no dañar los cables provenientes de la sonda lambda. Después de pelar el cableado del conector, utilizando los cables incluidos en el kit, debe realizar la conexión. Después de la conexión, los cables deben estar aislados. Al conectar el conector de la sonda lambda terminada, puede colocar los terminales de la batería.
Paso 4
Después de cambiar la sonda lambda, tome las precauciones que ayudarán a aumentar su vida útil. En particular, la vida útil de este sensor se reduce en gran medida por los anillos extraíbles de aceite de mala calidad, la penetración de anticongelante en los cilindros y las tuberías de escape y una mezcla concentrada de aire y combustible.
Paso 5
Cambie la sonda lambda según lo requieran las reglas de funcionamiento. Para sin calefacción - cada 50 - 80 mil kilómetros, para calentado - cada 100 mil kilómetros, para planar - cada 160 mil. El reemplazo oportuno del sensor ahorrará hasta un 15% de combustible, reducirá la toxicidad del escape y ayudará a mantener las características dinámicas del motor.
