El grado de desgaste de las partes del cigüeñal y los mecanismos de distribución de gas de un motor de combustión interna está determinado por el grado de compresión del cilindro de trabajo. Al medir la compresión, se crea una imagen completa del estado técnico tanto del motor en su conjunto como de sus componentes individuales más importantes.
Necesario
compresómetro
Instrucciones
Paso 1
Es aconsejable medir la compresión después de conducir un automóvil, cuando el motor está lo suficientemente caliente. Para medir estos parámetros, no puede prescindir de un asistente, debido al hecho de que durante las mediciones el motor de arranque gira el cigüeñal y la válvula de mariposa debe estar completamente abierta.
Paso 2
Desatornille todas las bujías de la culata.
Paso 3
La punta del compresor con un tapón de goma en el extremo se inserta firmemente en el orificio roscado del tapón extraído.
Paso 4
El asistente recibe una orden y él, presionando el pedal del acelerador, hace girar el cigüeñal con el motor de arranque durante 3-4 segundos. Hay que tener en cuenta que la velocidad de giro debe ser de al menos 100 rpm. De lo contrario, la batería se recarga o se reemplaza.
Paso 5
Después de medir la compresión en todos los cilindros del motor, se crea una idea sobre el grado de desgaste de los anillos de compresión y el apriete de las válvulas de distribución.
