Debe cambiar los amortiguadores en pares y usar una herramienta especial para el trabajo: las llaves. Antes de la instalación, es necesario realizar un bombeo obligatorio de los amortiguadores.
Todo automovilista tiene que cambiar los amortiguadores tarde o temprano. Cuando esta parte se desgasta, las vibraciones dejan de amortiguarse, aparecen golpes en la suspensión y fluye el fluido. ¿Cómo cambiar los amortiguadores?
Reglas de sustitución
Antes de comenzar a reemplazar los amortiguadores, debe conocer las reglas que ayudarán a prevenir el desgaste rápido de los amortiguadores nuevos y un accidente en la carretera. Primero, los amortiguadores solo cambian en pares. Si un amortiguador viejo y desgastado permanece en un lado del automóvil y uno nuevo en el otro, el automóvil rodará, el nuevo puntal asumirá la mayor parte de la carga y, como resultado, fallará muy rápidamente. Además, tal reemplazo durante el frenado fuerte del automóvil puede tener consecuencias impredecibles.
Un nuevo amortiguador puede fallar prematuramente debido al reemplazo prematuro de botas, cojinetes de soporte, parachoques y resortes, por lo que debe asegurarse de que todos los componentes del amortiguador estén en buenas condiciones. Se debe utilizar una llave especial para reemplazar el amortiguador. Los alicates, llaves neumáticas, mordazas y llaves de gas son simplemente inaceptables. Y lo último: los amortiguadores deben estar correctamente bombeados antes de la instalación.
Etapas de trabajo
Sostenga el vástago con una llave y afloje la tuerca con la otra. Retírelo junto con las arandelas y la placa de montaje. Si se utiliza un elevador, el vehículo se puede levantar en esta etapa. Desatornille las tuercas que sujetan la palanca y retire el amortiguador a través del orificio hecho en la palanca. Retire la almohadilla del vástago, desenrosque la tuerca que sujeta el conjunto al soporte y retire la arandela de resorte. Ahora debe sacar el perno de la bisagra inferior y quitar el soporte. Instale el nuevo amortiguador junto con la bisagra. Antes de instalar, tire del vástago hasta el final, coloque la arandela amortiguadora y atornille la tuerca.
Al ensamblar el soporte, se debe bajar el elevador superior. Esto cargará la unidad con el peso de la máquina. Si la varilla sobresale del cuerpo a una distancia insuficiente, se puede sacar empuñando una llave y apretando la tuerca. Se puede usar un protector contra salpicaduras para sostener la llave. Si necesita cambiar el soporte junto con el cuerpo, entonces, empuñando dispositivos de ataduras de tornillos, debe comprimir bien el resorte y luego quitarlo. Los ganchos de amarre se adhieren a las bobinas del resorte, y el resorte mismo se comprime con las vueltas de las varillas. Es posible eliminar las distorsiones si las varillas se retuercen uniformemente. El resorte comprimido se instala en un bastidor nuevo y todos los pasos se repiten en orden inverso.
Si, al desmontar el puntal del amortiguador, se encontró que no hay un cartucho en su interior y todas las piezas del amortiguador están presentes en el conjunto, debe drenar el aceite con cuidado, instalar un nuevo cartucho en la carcasa del puntal y apretar las tuercas.. A continuación, se instala un resorte, se atornilla un cojinete de soporte del puntal y una tuerca en la varilla. Eso es todo, el puntal de suspensión está listo.
