Lada "Kalina" es un automóvil juvenil. Y desde el punto de vista de sus potenciales consumidores, carece de dinamismo, manejabilidad sobre asfalto y otras cualidades de "conductor". La modificación del automóvil para cumplir con estos requisitos se puede hacer con un poco de ajuste.
Instrucciones
Paso 1
En primer lugar, actualice el sistema de frenos. Para un automóvil del siglo XXI, la distancia de frenado de 100 km / ha 48 metros es un resultado desastroso. Por lo tanto, no ahorre fondos para la revisión de los frenos, especialmente si aumenta la potencia del motor. La opción ideal serían los frenos de disco en todas las ruedas, las delanteras ventiladas, con pinzas de cuatro pistones. Los kits de tuning se han producido durante mucho tiempo para la décima familia Ladas y se ajustan al Kalina sin cambios.
Paso 2
Cambie las ruedas del automóvil por ruedas de 16 pulgadas para instalar frenos lo suficientemente fuertes. Esto permitirá al mismo tiempo la instalación de neumáticos anchos y de perfil bajo con características de alto rendimiento. A diferencia de otros modelos de pasajeros VAZ, los pasos de rueda Kalina no requieren modificación para el uso de ruedas con un diámetro de aterrizaje de hasta 16 pulgadas. Además, después de tal modernización, será posible bajar un poco el cuerpo.
Paso 3
Modifica la suspensión. Para hacer esto, instale resortes deportivos y amortiguadores en el Kalina. Junto con las modificaciones anteriores, esto mejorará el contenido de la información y la nitidez de la dirección, evitará que el automóvil se vuelque en las curvas y mejorará el manejo en asfalto y una carretera rota. Para eliminar por completo el subviraje y la mala respuesta de la dirección, instale puntales ajustables de competición. Pero tenga en cuenta que su costo es bastante elevado.
Paso 4
Para impulsar ligeramente el tren motriz de 8 válvulas, instale un árbol de levas deportivo, una válvula de mariposa de gran tamaño, un sistema de escape de flujo directo y un filtro de aire de resistencia cero. Obtenga estranguladores costosos, con un diámetro de aproximadamente 54 mm. Los baratos a menudo se desperdician. Realice el ajuste de chips con un cambio en el programa de gestión del motor. Todas estas mejoras permitirán a Kalina ponerse en marcha al ralentí, acelerar un par de segundos más rápido que un automóvil estándar y hacer girar el motor hasta 7000 rpm.
Paso 5
Para un aumento más serio de la potencia y otras características del motor, cambie la cabeza del bloque por una deportiva. Si el motor Kalina base es de 8 válvulas, el costo del cabezal deportivo será muy alto, casi igual al costo del automóvil en la configuración básica. Para un motor de 16 válvulas, un cabezal de afinación cuesta casi 10 veces más barato. Además, en esta etapa, será necesario taladrar el cilindro, reemplazar el cigüeñal y los inyectores. El resultado de todas las modificaciones será un aumento en la potencia del motor de 8 válvulas hasta 115-145 hp, 16 válvulas, hasta 170 hp.
