A menudo, los propietarios de automóviles piensan en mejorar las características dinámicas de su automóvil por poco dinero, y aquí puede ayudar el ajuste de chips del motor.
El ajuste de chips es la depuración de software y el ajuste del motor para un nuevo diseño o ensamblaje estándar. El software está instalado en la ECU (unidad de control electrónico) del automóvil y le permite usarlo en un nuevo programa depurado.
Para instalar chip tuning, se necesita un inyector en el automóvil, y esto en sí mismo implica la presencia de una ECU e inyectores electrónicos en el motor, por lo que la unidad electrónica usa los datos del firmware, transmite una señal a los inyectores para suministrar más o menos combustible a la cámara de combustión. También puede apagar la sonda lambda para mejorar la eficiencia y la sincronización de la inyección de combustible desde la posición del acelerador, lo que también le permitirá ahorrar combustible o mejorar ligeramente la dinámica del automóvil.
El uso del ajuste de chip en una configuración de motor estándar es un tema controvertido, ya que los ingenieros al diseñar un nuevo motor utilizaron los datos probados e inicialmente ingresaron datos en el firmware con un margen para el motor a fin de aumentar el recurso del motor. Los motores nuevos tienen inicialmente una reserva de marcha del 5%. Por lo tanto, no tiene sentido usar el ajuste de chips en un motor estándar, porque la restricción simplemente se elimina del motor, y el uso de firmware económico también tiene consecuencias para el motor, el firmware lo obliga a no agregar combustible en la cantidad requerida, lo que obliga a que la cámara de combustión funcione un 25% en seco, lo que reduce el recurso del motor. Por lo tanto, la viabilidad de instalar el firmware en un motor estándar, cada propietario decide por sí mismo.
El ajuste de chip debe usarse para motores no estándar para depurar su configuración, de modo que no se triplique, por ejemplo, o un aumento de potencia desperdiciando un recurso, sino para lograr resultados deportivos. Un ejemplo es un automóvil en el que, en lugar de pistones y bielas estándar, se usaron otros más livianos, lo que aumenta la eficiencia (eficiencia) del motor y para un funcionamiento estable, se debe usar el ajuste de chip.
