Si sospecha que el radiador tiene una fuga, solicite inmediatamente una prueba de presión en un taller. Si el defecto es obvio, puede quitar el radiador de forma independiente y llevarlo a reparar.
Es necesario
- - llave inglesa
- - destornilladores
Instrucciones
Paso 1
Retire la protección de los bajos del compartimento del motor y drene el refrigerante. Desconecte las mangueras y terminales de cable ubicados en el interruptor térmico del ventilador de enfriamiento del radiador y retire los tapones de este ventilador.
Paso 2
Para modelos con motores de 4 y 6 cilindros, retire los pernos de retención en ambos lados del radiador. Presiónelo ligeramente hacia atrás y retírelo con el ventilador.
Paso 3
En el modelo con motor de cinco cilindros, retire la protección superior del radiador. Para hacer esto, desatornille los pernos, sáquelo de los soportes delanteros. Retire los tubos de refrigerante de la parte superior e inferior del radiador. Luego desconecte el pequeño tubo que encaja con el tanque de expansión en el radiador.
Paso 4
En el lado derecho del radiador, desatornille completamente la partición de retención, montaje inferior. Retire el disipador de calor tirando de él.
Paso 5
En algunas variantes de equipamiento (refrigeración mejorada, enganche de remolque, aire acondicionado), el motor de cinco cilindros está equipado con un radiador de agua adicional situado directamente delante del motor y conectado en paralelo con el radiador principal. Para desmontarlo quitar la protección inferior del compartimento motor.
Paso 6
Drene el refrigerante y desconecte las mangueras de refrigerante del radiador. En el complemento, retire las tuercas de retención.
Paso 7
Para quitar las mangueras con un destornillador, afloje las abrazaderas desatornilladas. Con unos alicates, apriete los clips de resorte en ambas "orejas" hasta que se detengan. Después de quitar las mangueras, afloje sus extremos apretados con un destornillador. Para hacer esto, insértelo entre la boquilla y la manguera y muévalo como una palanca.
Paso 8
Si es necesario instalar mangueras nuevas, deslícelas en las boquillas lo más profundo posible para que no se deslicen. Al apretar las abrazaderas de tornillo, no aplique demasiada fuerza para evitar que se rompan las roscas.
