El vehículo todoterreno Niva producido por la planta de automóviles Volzhsky tiene una gran demanda entre la población de áreas remotas, donde incluso en los asentamientos regionales no siempre hay carreteras pavimentadas. Diseñada para entornos hostiles, esta máquina está equipada con un radiador de refrigeración del motor con una disipación de calor mejorada.
Es necesario
- - destornillador,
- - llaves de 10, 13 y 19 mm.
Instrucciones
Paso 1
Las razones que llevan al propietario a desmontar el radiador, en la mayoría de los casos, son: la aparición de fugas de anticongelante o la limpieza de las superficies internas de los lodos allí depositados, lo que a menudo conduce al sobrecalentamiento del motor. Debido al hecho de que el automóvil está dotado de pequeñas dimensiones, en preparación para la próxima reparación, será necesario desmontar el capó del compartimiento del motor y quitar de allí: la rueda de repuesto, el depósito de expansión y arandela de vidrio, el filtro de aire y la entrada de aire.
Paso 2
El tapón en el tanque del radiador inferior se desenrosca y el anticongelante se drena del sistema de enfriamiento a un recipiente previamente preparado con un volumen de más de diez litros.
Paso 3
En los autos antiguos, el ventilador del radiador está fijado a la bomba de agua, por lo que solo se quita un difusor.
Paso 4
En las máquinas de los últimos lanzamientos, equipadas con motores de inyección, se instalan dos ventiladores eléctricos para soplar los dispositivos del sistema de refrigeración especificados, que se retiran junto con el difusor, después de desenroscar seis tornillos con una llave de 10 mm y desconectar los conectores del cableado.
Paso 5
Independientemente del año de fabricación del automóvil desde el radiador, aflojando el apriete de las cuatro abrazaderas con un destornillador, desconecte y luego retire dos tubos de goma, con la ayuda de los cuales el líquido del sistema de enfriamiento del motor circula en un círculo grande.
Paso 6
Con una cabeza de 10 mm, los pernos de la fijación derecha e izquierda del radiador a la carrocería del automóvil se desenroscan, después de lo cual se retiran de los cojines de soporte inferiores y se desmontan del automóvil para su posterior renovación o desguace.
