Para ajustar correctamente el carburador, debe realizar las siguientes operaciones.
- Asegúrese de que el sistema de encendido del automóvil funcione correctamente; de lo contrario, ajústelo.
- Ajuste las holguras en el mecanismo de válvulas y asegúrese de que la compresión en los cilindros del motor tenga un valor cercano al indicado en el pasaporte del automóvil.
- Compruebe el funcionamiento de la electroválvula del carburador y la limpieza del chorro de ralentí.
- Compruebe el funcionamiento de la compuerta de arranque en frío. Con una "succión" empotrada, el amortiguador debe estar en posición vertical.
- Compruebe la ausencia de vacío en el tubo que va al distribuidor de encendido. Si hay vacío en el tubo al ralentí del motor, ajuste la posición de la válvula de mariposa de la cámara primaria.
- Compruebe la posición del obturador de la cámara secundaria. Debería estar cerrado. De lo contrario, ajuste la posición de la aleta con el tornillo de fijación.
- Preste atención al resorte de retorno y al recorrido del cable del acelerador. El cable debe moverse en la carcasa sin atascarse, la válvula del acelerador, cuando se suelta el pedal, vuelve inmediatamente a su posición original.
Puede ajustar el carburador ajustando la velocidad de ralentí, para lo cual, primero, caliente el motor a la temperatura de funcionamiento y realice las siguientes operaciones:
- coloque el tornillo de calidad en el carburador en la posición: cinco vueltas desde el estado completamente envuelto;
- Desenrosque el tornillo para la cantidad de mezcla de combustible a la posición cuando desaparezca el vacío en el tubo que conecta el distribuidor de encendido y el carburador, si el motor normalmente se mantiene al ralentí en el rango de quinientas a mil quinientas revoluciones, el ajuste se puede continuar;
- atornillar el tornillo de la cantidad de mezcla en la posición en que las revoluciones están ajustadas a ochocientas rpm;
- atornille el tornillo de calidad de la mezcla y logre un funcionamiento uniforme y estable del motor, continúe atornillando el tornillo hasta que aparezcan interrupciones y vuelva a colocar el tornillo en la posición de funcionamiento del motor de alta calidad cuando el ralentí es estable
- ajuste la velocidad de ralentí con el tornillo de la cantidad de la mezcla al valor indicado en el pasaporte del automóvil, generalmente de ochocientas a novecientas rpm;
- aclarar el ajuste realizado repitiendo las operaciones realizadas en los dos párrafos anteriores de las instrucciones de tres a cuatro veces;
Si el carburador está ajustado correctamente, quitar el cable de la válvula solenoide hará que el motor se pare.
