Cómo Reparar Un Velocímetro

Cómo Reparar Un Velocímetro
Cómo Reparar Un Velocímetro

Tabla de contenido:

Anonim

El velocímetro en los automóviles se instala para indicar la velocidad de movimiento y para tener en cuenta la distancia total recorrida, así como un cierto segmento del camino. Estos datos se reflejan en el indicador ubicado en el panel de instrumentos.

Cómo reparar un velocímetro
Cómo reparar un velocímetro

Es necesario

Llaves, destornillador, grasa

Instrucciones

Paso 1

La parte principal del velocímetro es el eje flexible semi-plegable del velocímetro. El eje-cable se coloca en una carcasa, sobre la que se coloca un tubo de PVC. Protege el cable de la entrada de agua y evita las fugas de lubricante necesario para un funcionamiento preciso y sin problemas del velocímetro. Un extremo del eje flexible del velocímetro está conectado al velocímetro en el tablero mediante una tuerca de unión. Con otra tuerca de unión, el eje se une al accionamiento del velocímetro, que está conectado a la caja de cambios

Paso 2

Como resultado del funcionamiento prolongado del automóvil, la grasa en el eje flexible del velocímetro se desarrolla gradualmente y se seca. En este caso, al conducir, a veces incluso se pueden escuchar chillidos característicos: un cable seco susurra. La flecha del velocímetro en el tablero puede disminuir la velocidad, moverse, mostrar valores incorrectos. Para corregir el defecto, lubrique el eje flexible del velocímetro.

Paso 3

Para ello, desenrosque las dos tuercas de unión del lado del velocímetro y del lado de la transmisión y desconéctelo por completo. Tire del eje del velocímetro hacia el lado de la transmisión de la caja de cambios hasta que se detenga. Separe los extremos del extremo impulsor del eje y retírelos. Saque el eje flexible de la funda desde el lado del velocímetro

Paso 4

Vierta queroseno en un recipiente grande y poco profundo y enjuague bien el eje flexible y la carcasa, eliminando todos los residuos de grasa vieja endurecida. Seque las partes lavadas.

Paso 5

Lubrique el eje del cable a 2/3 de su longitud desde el extremo de transmisión. Inserte el cable en la funda y asegúrelo con la arandela de bloqueo. Vuelva a instalar el eje flexible del velocímetro y apriete las tuercas de unión.

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