La seguridad es una de las principales ventajas de un automóvil. El automóvil no solo debe acelerar rápidamente, mantenerse firme en la carretera, sino también detenerse rápidamente. Los frenos de disco ahora están instalados en todos los vehículos, lo que demuestra su alta confiabilidad y eficiencia.
Instrucciones
Paso 1
A pesar de sus ventajas, los discos de freno son más propensos a desgastarse que un tambor de freno. Esto se debe al hecho de que el disco es sensible a los golpes y a las influencias ambientales negativas. De esto se deduce que de vez en cuando deberá verificar el estado de los discos.
Paso 2
Para verificar el disco, debe hacer lo siguiente:
- levante el freno de mano; - afloje los tornillos de la rueda delantera; - use un gato para levantar una parte del automóvil; - retire la rueda; - mientras gira la rueda, inspeccione el disco desde todos los lados. Si nota convulsiones y grietas importantes, cambie el disco; - con un micrómetro, mida el grosor del disco de freno. Si en algún punto el grosor del disco es igual al grosor mínimo permisible o incluso menor - cambie el disco - verifique el descentramiento del disco. Coloque el calibre a 5 mm del borde exterior del disco y gire el disco. La excentricidad máxima del disco es de 0,03 mm. Si el descentramiento es mayor, reemplace el disco o muela; revise el disco en busca de grietas y otros daños.
Paso 3
Los principales problemas con un disco de freno son el grosor desigual del disco, la rugosidad y la curvatura del disco. Puede reemplazar discos con tales defectos, pero también puede desperdiciarlos sin quitarlos. Este método es el más racional.
Paso 4
Los frenos no tienen que ser malos, son potencialmente mortales. El diagnóstico oportuno es la mejor manera de protegerse y proteger a quienes lo rodean.
