Antes de ajustar el sistema de frenos e instalar frenos de disco en el eje trasero de un automóvil VAZ, cada propietario de automóvil debe recordar que realizar tales cambios en el diseño del automóvil implica una violación de las "Reglas de la carretera". En consecuencia, la presencia de dispositivos autoinstalados en el automóvil, no proporcionados por el fabricante, da lugar a que cualquier inspector de tránsito imponga una sanción administrativa.
Es necesario
- - kit de conversión de frenos,
- - un conjunto de herramientas de cerrajería.
Instrucciones
Paso 1
Los pioneros en modernizar el sistema de frenado de los automóviles de producción nacional fueron los deportistas de motor, que reemplazaron los tambores de freno estándar del eje trasero de los automóviles del modelo "octavo" por discos de "Oka".
Paso 2
Pero el rendimiento excesivo de los frenos deportivos resultó inadecuado para el uso urbano diario. Lo que impulsó a los inventores a buscar una solución tecnológica diferente a estos problemas.
Paso 3
Durante la investigación, surgió un detalle curioso. Resulta que nuestra industria automotriz rusa desarrolló un sistema de frenos de disco para automóviles VAZ 2112. Pero, por alguna razón desconocida, se negó a introducirlos en producción y aún continúa produciendo automóviles con frenos de tambor traseros.
Paso 4
Sin embargo, la producción de discos de freno para el eje trasero está establecida en Rusia, aunque en pequeños lotes, y los kits de conversión del sistema de frenos están disponibles periódicamente para la venta.
Paso 5
La instalación de dichos kits en el eje trasero se simplifica enormemente. Todo lo que se requiere del maestro es colgar la parte trasera de la máquina sobre soportes confiables y proceder al desmontaje: ruedas, tambores y pastillas de freno, discos de apoyo con cilindros de freno y mecanismos de freno de estacionamiento.
Paso 6
Habiendo expuesto el eje trasero, todos los elementos del kit de conversión de freno del eje trasero se instalan uno por uno. En las instrucciones que vienen con el kit, todo está detallado punto por punto, y actualizar el sistema de frenos no será un problema para la mayoría de los conductores.
Paso 7
Después de reequipar el eje trasero, es necesario purgar el actuador del freno hidráulico. Para eliminar el aire que ha llegado durante el proceso de ajuste de los frenos.
