Lada Kalina es un modelo popular de producción nacional, que pasó por un cambio generacional en 2013. El automóvil tiene buenas características técnicas, así como una serie de características.
Lada Kalina de segunda generación se presentó al público en agosto de 2012 en el Salón Internacional del Automóvil de Moscú, y su producción en serie comenzó el 16 de mayo de 2013.
Características Lada Kalina II
El "segundo" Lada Kalina se ofrece en dos tipos de carrocería: un hatchback de cinco puertas y una camioneta, mientras que el sedán fue reemplazado por el modelo Lada Granta. En cuanto a las dimensiones totales, la longitud del hatchback es de 3893 mm, la altura es de 1500 mm y la distancia entre ejes es de 2476 mm. La camioneta es un poco más larga y más alta: 4084 y 1539 mm, pero la distancia entre los ejes es la misma. Igual al ancho de los automóviles y la distancia al suelo: 1700 y 145 mm, respectivamente.
El peso en vacío del hatchback Lada Kalina varía de 1000 a 1055 kg, según la configuración, y de la camioneta, de 1020 a 1075 kg. El volumen del tanque de combustible para los modelos es el mismo: 50 litros, pero la capacidad del maletero difiere notablemente: 260 litros frente a 361 litros a favor de la camioneta.
Lada Kalina II está equipado con tres motores de gasolina de cuatro cilindros y 1.6 litros. El primero produce 87 caballos de fuerza y 140 Nm de par máximo, el segundo - 98 fuerzas y 145 Nm, y el tercero - 106 "caballos" y 148 Nm. Los motores se combinan con una transmisión manual de 5 velocidades o una transmisión automática de 4 bandas.
La suspensión delantera del Lada Kalina de segunda generación es independiente, de resorte, y la trasera es semiindependiente, de resorte. Los frenos de disco ventilados están instalados en la parte delantera del automóvil y los frenos de tambor en la parte trasera.
Características Lada Kalina II
Lada Kalina de la segunda generación tiene una serie de características. Para empezar, cabe destacar su atractivo y moderno aspecto. El interior del automóvil es espacioso para su clase, el ensamblaje no es perfecto, pero de alta calidad, los materiales de acabado son muy decentes y el diseño no causa ninguna queja particular.
Pero la característica principal de Lada Kalina es su bajo precio. Para un hatchback, piden un mínimo de 327,500 rublos, y para una camioneta, 334,500 rublos. Al mismo tiempo, la lista de equipamiento estándar ya incluye una bolsa de aire para el conductor, elevalunas eléctricos delanteros y una computadora de a bordo. La versión superior del hatchback llamada "Lux" costará 432,000 rublos para la versión con transmisión manual y 481,000 rublos con transmisión automática, para la camioneta los precios son los siguientes: 439,000 y 488,000 rublos, respectivamente. Un automóvil de este tipo hace alarde de dos bolsas de aire, control de clima, sensores de lluvia y luz, espejos eléctricos y con calefacción, asientos delanteros con calefacción, ventanas eléctricas "en un círculo", "música" estándar con un conector USB, un sistema multimedia y más. Por esa cantidad de dinero, dicho conjunto de equipos no está disponible en ninguno de los modelos de la competencia.
