Los coches con tracción en las cuatro ruedas tienen un diseño de transmisión especial en el que todas las ruedas están conectadas al motor. Esto aumenta la capacidad del automóvil a campo traviesa, pero al mismo tiempo hace que sea más difícil de controlar.
Características de los vehículos con tracción total
Un vehículo de tracción total es un vehículo con un mecanismo de transmisión que transfiere el par motor a todas las ruedas. En pocas palabras, en un automóvil con tracción en las cuatro ruedas, las cuatro ruedas están conectadas al motor, de modo que giran e impulsan el vehículo. También hay coches de tracción delantera y trasera, en los que las ruedas delanteras o traseras giran, respectivamente, y las otras dos solo giran en la dirección del vehículo.
Inicialmente, los vehículos con tracción en las cuatro ruedas se diseñaron como vehículos todoterreno, pero hoy están muy extendidos en carreteras nacionales y extranjeras. Además de la alta capacidad de cross-country en diversas condiciones climáticas y del terreno, estos autos tienen una serie de desventajas:
- complejidad en la gestión;
- el alto precio del automóvil;
- alto consumo de combustible.
La dificultad en la gestión se caracteriza por la presencia de varias opciones para la implementación de la tracción a las cuatro ruedas: tracción permanente a las cuatro ruedas, tracción a las cuatro ruedas conectada manualmente, tracción a las cuatro ruedas conectada automáticamente. Cada uno de los esquemas de transmisión tiene sus propias características de control, que pueden ser difíciles de aplicar en condiciones extremas.
En su mayoría, la compra de automóviles con transmisión de tracción total se asocia con un pasatiempo o trabajo como conductor, donde existe la necesidad de una mayor habilidad para cruzar el país. La clase de vehículos con tracción total está representada por VAZ-2121 "Niva", UAZ, SUV. Los vehículos con tracción en las cuatro ruedas representan hasta el 10% de la gama de modelos de casi todos los fabricantes de automóviles de pasajeros.
Tipos populares de transmisiones: con tracción trasera y delantera
Al conducir un vehículo de tracción trasera, se debe prestar especial atención a la precisión y la velocidad del volante y a la precisión del manejo del pedal del acelerador. Los movimientos bruscos y excesivos del volante y el pedal del acelerador pueden hacer que el vehículo patine, especialmente en carreteras resbaladizas. El movimiento se estabiliza si se suelta suavemente el pedal del acelerador.
Los coches de tracción trasera están representados por los modelos VAZ-2101-07, Moskvich-2140, Volga, Mercedes, BMW.
Los vehículos con tracción delantera son dinámicamente estables. Son menos ágiles, menos maniobrables que la tracción trasera y son resistentes al derrape. La desventaja de estos coches es su estabilidad en movimiento lineal en cualquier superficie. Esto significa que el conductor tiene poca sensación de que la carretera puede estar resbaladiza y, al tomar una curva, el automóvil puede ser demolido.
La clase de tracción delantera está representada por automóviles como VAZ-2108-15, Moskvich-2141, Volkswagen, Audi, Opel, Nissan, Ford, Toyota, Honda, Volvo.
