Un vehículo de tracción delantera tiene características de manejo que se manifiestan en superficies resbaladizas. En una superficie normal y seca, cuando no hay patinaje de ruedas, prácticamente no hay diferencias en el comportamiento de los coches de tracción trasera y de tracción delantera.
Cuando se conduce en línea recta, un vehículo con tracción delantera no tiene tendencia a patinar, incluso cuando se conduce por carreteras muy resbaladizas. Al entrar en una curva en una superficie de este tipo, un vehículo con tracción delantera puede patinar.
Patinaje de coche
El patinaje ocurre porque cuando la velocidad disminuye, el motor frena el automóvil, las ruedas traseras se descargan y pierden tracción, mientras se desplaza hacia los lados. Pero de casi cualquier patinazo, un automóvil con tracción delantera se puede sacar con tracción. En la práctica, las habilidades para tomar curvas se deben corregir de manera confiable, ya que el conductor comienza instintivamente a disminuir la velocidad cuando patina.
En caso de derrape, el conductor de un vehículo con tracción delantera debe, sin reducir la velocidad, girar el volante hacia el derrape. Si el patín no ha alcanzado un ángulo grande, la máquina se puede nivelar simplemente aumentando ligeramente la velocidad. No es necesario realizar movimientos correctivos con el volante.
Demolición de coches
Para aumentar la velocidad y eliminar el patinaje en las curvas, debe tener cuidado, de lo contrario, las ruedas motrices patinarán. Como resultado, puede ocurrir una deriva, es decir, una pérdida completa de tracción con las ruedas delanteras, y el automóvil se volverá incontrolable.
La deriva también puede ocurrir al entrar en una esquina resbaladiza a alta velocidad. En este caso, el automóvil se desviará hacia el exterior del giro.
Cómo no perder el control del coche
Para evitar situaciones críticas con derrapes y derrapes de un automóvil con tracción delantera, el conductor debe saber cómo conducir el automóvil en superficies resbaladizas.
Al acercarse a una esquina, debe reducir suavemente la velocidad para garantizar una reserva confiable de tracción de las ruedas. La velocidad de un automóvil con tracción delantera se puede aumentar en una esquina sin temor a patinar.
En caso de derrape, no reduzca la velocidad, corrija el movimiento del automóvil girando el volante en la dirección del derrape y pise suavemente el pedal del acelerador, aumentando así el esfuerzo de tracción en las ruedas motrices.
Si el automóvil comienza a salirse de la carretera, es necesario reducir el suministro de combustible hasta que se elimine el deslizamiento de la rueda delantera y luego alinear la trayectoria del automóvil con la ayuda del volante.
