El sedán Ford Focus actualizado está equipado con suspensión trasera independiente Control Balde, que es el principal elemento responsable del buen manejo del automóvil. La reconfiguración del sistema de suspensión multibrazo ha llevado a una mejora en el desempeño dinámico.
Características del Ford Focus
El Ford Focus ahora tiene un excelente control de tracción en las curvas. El sistema TVC organiza la información recibida de los sensores, luego mantiene el equilibrio más aceptable de redistribución de tracción entre las ruedas delanteras. Esto contribuye a tomar las curvas de forma más fácil y segura. Está instalado en el automóvil, sujeto a la presencia del sistema de estabilización dinámica ESP. Además, la máquina está equipada con un sistema de asistencia de arranque en pendientes pronunciadas que evita que se mueva hacia atrás. El sistema funciona sosteniendo el automóvil durante unos segundos después de soltar el pedal del freno.
El sedán está equipado con un sistema de frenado automático que se enciende cuando se conduce en una corriente a una velocidad de no más de 30 km / h. En caso de una parada repentina del vehículo que circula delante, unos sensores automáticos especiales activan los frenos de forma independiente. Una ventaja importante de la máquina fue el sistema de seguridad inteligente IPS que apareció en ella. Es una forma de carrocería especial que se pliega de forma especial en el momento de una colisión, lo que proporciona un alto nivel de seguridad para el conductor y los pasajeros.
Ford Focus está equipado con un sistema de seguimiento de punto ciego, es decir, Si, al cambiar de carril, hay otro automóvil en el carril adyacente, el sistema envía inmediatamente una señal luminosa al espejo lateral. Además, hay una función especial del asistente cuando se estaciona en un espacio reducido. Los sensores determinan si hay suficiente espacio de estacionamiento, después de lo cual el sistema se hace cargo de la dirección, el conductor solo necesita presionar los pedales del acelerador o del freno.
Características de la elección de los modelos Ford Focus
El sedán está equipado con cuatro motores de gasolina y uno diesel. La opción más asequible recibió un motor de gasolina de 1.6 litros con 85 caballos de fuerza. Un automóvil acelera a cientos de kilómetros en 14,9 segundos. El consumo de combustible por cada cien kilómetros en una ciudad y una carretera mixtas es de aproximadamente seis litros. La transmisión solo es posible con tracción delantera con caja de cambios manual. El costo de esta versión varía de 560 a 600 mil rublos.
El segundo modelo se agrega con el mismo motor, pero con más potencia, alrededor de 105 caballos de fuerza. La transmisión es mecánica. La velocidad de aceleración es de 12,4 segundos y el rendimiento de la gasolina es exactamente el mismo: 6 litros. El precio de un automóvil de este tipo varía de 620 a 660 mil rublos. Existe una variante del Ford Focus, equipada con el mismo motor, pero ya cuenta con una caja de cambios PowerShift. Su dinámica de aceleración es de 13,2 segundos, el consumo de combustible por cada cien kilómetros aumenta a 6,4 litros. El precio de este modelo oscila entre 660 y 700 mil rublos.
El siguiente cuarto modelo, Ford Focus, adquirió un potente motor de 1.6 litros de 125 caballos de fuerza. La dinámica de aceleración es de 11 segundos, el volumen de gasolina consumido en una distancia de cien kilómetros es igual a seis litros. Su costo varía de 650 a 725 mil rublos. El quinto automóvil tiene el mismo motor con una caja de cambios PowerShift. El automóvil acelera a cien kilómetros en 11,8 segundos, el consumo de combustible es de 6,4 litros por cada cien kilómetros. El precio de dicha unidad es de 680 a 760 mil rublos.
Se ha desarrollado un modelo sedán aún más potente con un motor de 2 litros con 150 caballos de fuerza. Es capaz de acelerar en 9, 3 segundos con un consumo de combustible de 6, 7 litros. Este modelo está representado por una transmisión manual. El precio de esta versión es de 700 a 770 mil rublos. Una variación de este modelo era la misma unidad, pero con una caja PowerShift. Su dinámica es de 9,4 segundos, el consumo de gas es de unos 6,4 litros cada cien kilómetros. El costo varía de 725 a 800 mil.
Y, finalmente, la versión diésel del Ford Focus está equipada con un motor con un volumen de 2 litros y una potencia de 140 caballos. El consumo de combustible se reduce significativamente y asciende a 5,2 litros en el ciclo combinado de ciudad y carretera. La velocidad de despegue es de 9,6 segundos. El coche tiene tracción delantera y caja PowerShift. Tal automóvil puede costar de 850 a 880 mil.
