Conducir un automóvil en línea recta depende no solo de una dirección hábil, sino también de una inclinación de las ruedas delanteras correctamente ajustada. Puedes hacerlo tanto en la estación de servicio como en tu garaje. Hay varias formas de hacer esto, pero una de ellas, usando punteros láser, es casi completamente idéntica al método de ajuste en el banco.
Instrucciones
Paso 1
Coloque el vehículo en un piso de garaje nivelado y nivelado. Prepara algunas herramientas. Primero, una pantalla con un emisor. Fíjelo a la pared o al piso de su garaje sobre un soporte. En el primer caso, considere ajustar la posición del puntero láser. Adjuntarlo al soporte flexible. Haga la pantalla de madera contrachapada, altura 350 mm, ancho 400 mm. Haga un marcado en él: dibuje una línea vertical estrictamente en el centro, una horizontal, retrocediendo 120 mm desde la parte inferior. Coloque un puntero láser en su intersección. Haga un lugar para él con un trozo del tubo hueco correspondiente (para el puntero), fíjelo en una placa de metal de 100x100 mm y luego en la pantalla.
Paso 2
Monte la pantalla en un trípode telescópico, p. Ej. inserte el tubo que lo sujeta en el diámetro mayor. Proporcione un tornillo que se utilizará como soporte. La distancia de las pantallas derecha e izquierda a los reflectores puede ser diferente, tenga en cuenta este hecho en los cálculos posteriores. Cuanto mayor sea, mayores serán los valores medidos en la pantalla y, por lo tanto, más precisos. Utilice pilas de linterna de 4,5 V para alimentar el puntero.
Paso 3
Instale el segundo accesorio en la rueda: un espejo, que servirá como reflector del haz del puntero en la pantalla. Haga pernos de montaje a partir de pernos de rueda estándar aumentándolos con pernos. El tercer dispositivo es centrar pantallas. La plataforma de ajuste de inclinación debe distribuir la carga uniformemente a todas las ruedas. Para facilitar el giro de las ruedas delanteras, utilice dos placas de metal con una capa de grasa entre ellas. Colócalos debajo de las ruedas.
Paso 4
Instale pantallas a cualquier distancia de las almohadillas de referencia. La superficie de cada pantalla debe ser paralela al plano longitudinal-vertical de la máquina, es decir observar la horizontal. De lo contrario, aparecerán errores en las medidas de los ángulos. Si la pantalla está en la pared, aplique sobre ella los campos de desviaciones permitidas del haz, esto permitirá navegar fácilmente en el futuro sin realizar mediciones repetidas.
Paso 5
Coloque los escudos de centrado en lugar de las almohadillas de soporte. Encienda los emisores, ajuste los rayos para que cada uno de ellos pase con precisión a través de los orificios y caiga en la pantalla opuesta. Luego retírelos.
Paso 6
Instale el automóvil con las ruedas delanteras en las almohadillas de soporte y fije los reflectores cambiando los pernos estándar uno por uno por los especiales. Mida la distancia desde el centro de la pantalla hasta las superficies de los espejos reflectores. Levante una de las ruedas delanteras y encienda el transmisor.
Paso 7
Gire la rueda: el rayo reflejado en la pantalla describe un círculo. Coloque la viga en la parte superior del círculo. Ajuste el reflector de modo que el haz llegue a un solo punto. Por lo tanto, la superficie del espejo se volverá paralela al plano de rotación de las ruedas.
Paso 8
Bajar la rueda con el reflector correctamente ajustado y hacer lo mismo con el otro. Aprieta la suspensión. Para hacer esto, presione varias veces en la parte frontal de la máquina, gírela hacia adelante y hacia atrás un poco y vuelva a colocarla sobre las almohadillas de soporte.
Paso 9
Mida el ángulo de inclinación girando el volante de modo que el rayo golpee la línea central vertical o cerca. El ángulo de curvatura es igual a la desviación del haz desde esta línea. Se considera negativo cuando el rayo se refleja por encima de la línea central horizontal y positivo si está por debajo. Calcule el ángulo mediante la fórmula sin = a / 2L, donde a es la desviación del haz, L es la distancia desde la pantalla al reflector, 2 es el coeficiente. Para la VAZ clásica, sus límites en L = 1 m son iguales a 0 ° 5 ± 20 ', esto corresponde a la desviación en la pantalla - a = 2-0, 00145-1000 = 2, 9 (± 11, 6) mm. Realice el ajuste colocando arandelas debajo del perno en la viga delantera.
Paso 10
Configure el control de convergencia de la rueda de modo que en una de las pantallas el haz golpee la línea central vertical. Al mismo tiempo, mida la desviación de él en la segunda pantalla. Calcule mediante la fórmula: b = 2CXLD, donde L es la distancia desde el reflector a la pantalla, Cx es la convergencia, D es el diámetro del disco de la rueda (VAZ - 360 mm), 2 es el coeficiente. Ajuste la convergencia cambiando la longitud de las varillas de dirección, trate de mantener su igualdad aproximada.
