El motor de un automóvil es un mecanismo complejo. Requiere una actitud cuidadosa hacia su "bienestar". La detección oportuna de "enfermedades" del motor ayudará a evitar pérdidas económicas importantes. Mientras tanto, el diagnóstico preliminar del motor doméstico es un proceso bastante simple: muchas fallas emergentes pueden establecerse fácilmente "de oído". Un "tubo médico" ligeramente alterado, un fonendoscopio, ayudará a determinar los defectos del "paciente" metálico. La alteración consiste en fijar una membrana flexible con una varilla en el medio al espejo.
Es necesario
Equípate con un fonendoscopio actualizado y continúa con la "encuesta". Antes que él, debes calentar el motor
Instrucciones
Paso 1
Empiece a escuchar desde la parte inferior del bloque de cilindros. Si se escucha un golpe sordo en esta área cuando cambia la velocidad del motor, es necesario reemplazar los cojinetes principales de los muñones del cigüeñal. Un golpe con un período prolongado, pero escuchado un poco más alto, indica un agotamiento excesivo de las camisas en los muñones de la biela del cigüeñal. Subiendo aún más alto, estamos tratando de determinar el desgaste de los pasadores del pistón.
Paso 2
Ahora nos "movemos" horizontalmente. Si golpea el extremo delantero del motor, los sujetadores de las transmisiones de varios sistemas de motor pueden aflojarse o la transmisión del mecanismo de sincronización puede desgastarse.
Paso 3
Deje el fonendoscopio a un lado y dé un pequeño paseo. Los golpes leves que se intensifican en las curvas indican un debilitamiento de los sujetadores del propio motor. Si el golpe aumenta durante la aceleración, entonces se acerca un posible "colapso" del sistema de distribución de gas. Si la presión también cae, los cojinetes principales pueden desgastarse. Los impactos y el ruido metálico en el momento del cambio de marcha indican que el volante está empezando a desenroscarse.
