La autorreparación o personalización del automóvil en su conjunto y sus partes individuales en particular requiere una buena preparación, experiencia y ubicación. Debe recordarse que es imposible reparar partes individuales indefinidamente. Un buen día, debes decirte a ti mismo que estas piezas ya han servido las suyas y es hora de cambiarlas por otras nuevas. No vale la pena reparar la basura, ya que al final costará mucho más que actualizar la pieza.
Es necesario
queroseno o alcohol refinado
Instrucciones
Paso 1
Si los problemas del motor están relacionados principalmente con el sistema inactivo, intente limpiar el carburador. La causa de estos problemas suele ser un chorro de combustible obstruido. Tenga en cuenta que si ya ha intentado soplar este carburador antes, en caso de acciones ineptas, podría dejar pequeños restos de piezas en el interior.
Paso 2
Al desenroscar el tornillo, recuerda el número de revoluciones que tendrás que hacer, ya que entonces será necesario apretarlo en la misma cantidad. No presione demasiado el tornillo. Como ya se mencionó, el carburador es una pieza frágil y puede romper algo. Y luego será muy difícil conseguir el trozo de la punta.
Paso 3
Asegúrese de que no se pierdan partes pequeñas del tornillo, su resorte, arandela y también un anillo de goma. Casi siempre permanecen en el carburador en lugar de salir con la hélice. Al soplar, se dispersarán en diferentes direcciones y luego no los recogerá.
Paso 4
Como regla general, las válvulas y el empuje general del dispositivo de arranque del carburador se fijan con clips de plástico especiales. Sácalos con mucho cuidado para no torcer accidentalmente las cabezas de estos candados. Será difícil reemplazarlos. El carburador está desmontado.
Paso 5
Comience a lavar todos los canales, partes, partes. Use un solvente de resina especialmente preparado para esto. Use queroseno refinado o alcohol para limpiar la goma de mascar. Después de haber lavado todo a fondo, soplar con aire comprimido, cuya presión no debe ser inferior a 3 kg / cm2.
Paso 6
Después de limpiar y purgar el carburador, debe ensamblarse. Vuelva a montar el carburador en orden inverso. Asegúrese de aplicar un poco de lubricante líquido a los sellos de goma limpios para que no se dañen cuando estén asentados sobre las piezas. Coloque el diafragma con precisión y atornille todos los tornillos, con el mismo cuidado que al desmontar el carburador.
