Para reemplazar la junta de la culata, es necesario desmontar la cabeza del bloque, que está precedida por la desconexión de la fuente de alimentación y los sensores del sistema de monitoreo del motor, así como las mangueras de suministro de combustible y entrada de aire.
La necesidad de reemplazar la junta de la culata de cilindros puede surgir en los siguientes casos:
1. Desmontaje de la culata
La junta de culata pertenece a las piezas de rodaje que se deforman bajo la influencia de la microrrugosidad de las bridas de unión del bloque de cilindros y la culata del bloque. Al volver a montar, la junta se desplazará ligeramente de su posición original, lo que puede provocar una pérdida de ajuste de la conexión. Por tanto, cualquier desmontaje del bloque de cilindros implica cambiar la junta.
2. Detección de fugas de aceite de motor o refrigerante
Las fugas pueden deberse a daños mecánicos en la junta debido a deformaciones térmicas de la carcasa y la culata. Para evitar averías en el motor, es necesario realizar periódicamente una inspección visual para identificar esta avería.
Preparándose para reemplazar la junta
Antes de reemplazar la junta de la culata de cilindros, se debe realizar la siguiente secuencia de pasos:
1. Desenergice el motor desconectando los terminales de la batería.
2. Desconecte el sensor de temperatura del refrigerante del motor.
3. Desconecte el sensor de presión de aceite del motor y retire el termostato.
4. Coloque el pistón del primer cilindro en su posición inicial.
Técnica de reemplazo de juntas
Una vez que se desenergiza el motor y se desconectan los sensores del sistema de monitoreo, puede comenzar a desmontar la cabeza del bloque y reemplazar la junta. El trabajo debe realizarse en la siguiente secuencia:
1. Desconecte el tubo de entrada del colector de escape del colector de escape. Luego desmonte el filtro de limpieza de aire.
2. Retire la cubierta de la correa de transmisión del árbol de levas delantero, luego retire la cubierta del bloque de cilindros.
3. Retire la correa de transmisión del engranaje del árbol de levas. Retire el engranaje del árbol de levas haciendo palanca suavemente con dos destornilladores.
4. Desconecte la manguera de suministro de combustible, el cable de la varilla de transmisión de la aleta de entrada de aire y el cable de control del acelerador.
5. Desconecte la manguera de entrada del radiador y la manguera de entrada del calentador de aire. Desatornille y retire los tornillos de fijación de la cabeza del bloque y retire la cabeza. Luego retire la junta de la culata que se va a reemplazar. Limpiar y desengrasar las superficies de las bridas de conexión.
6. Instale una junta nueva, luego realice la p. 1-5 en orden inverso. Luego, conecte los sensores para monitorear el estado del motor y encienda la fuente de alimentación de la batería.
