Con la llegada del frío invernal, los propietarios de automóviles diésel, como ningún otro, son muy conscientes de la calidad del combustible diésel (combustible diésel) que se vende en la red minorista. Cuando la temperatura ambiente desciende por debajo de +5 grados durante la noche y todavía hay combustible diésel de verano en el tanque, es posible que ya surja el problema de arrancar el motor diésel por la mañana.
Necesario
Aditivo depresor y dispersante
Instrucciones
Paso 1
Uno de los métodos para superar esta situación es agregar aditivos dispersantes depresores al combustible con el fin de hacer combustible diesel de "verano" - "invierno", que no pierde sus propiedades incluso a una temperatura ambiente de menos 15 grados bajo cero..
Paso 2
En muchas organizaciones comerciales, puede familiarizarse con los materiales publicitarios relacionados con los aditivos que, cuando se agregan al combustible, hacen que el combustible diésel de verano sea invierno. Las recomendaciones establecen que se pueden agregar aditivos a temperaturas de hasta + 5 grados. Pero tal afirmación, por decirlo suavemente, confunde a los propietarios de automóviles.
Paso 3
Debido a que es posible agregar un aditivo químico solo al combustible diésel transparente, y al turbio, en el que ya se ha iniciado el proceso de cristalización de la parafina, en ningún caso es posible. Tal acción conducirá a un efecto completamente opuesto. Los cristales de parafina se depositarán en el fondo del tanque de combustible, en el área de la entrada de combustible, y la parafina obstruirá la línea de combustible y el filtro fino, por lo que el propietario no tendrá más remedio que mover el automóvil a un lugar cálido. garaje hasta por varias horas.
