Los faros de los automóviles japoneses están diseñados para que la mayor parte del haz de luz se dirija hacia arriba y hacia la izquierda. Desafortunadamente, es imposible eliminar el problema con el ajuste habitual de los faros, por lo que la transición al control instrumental también es imposible. En nuestro país, conducir con faros japoneses es peligroso, porque con tal ajuste, los faros ciegan a los conductores que se aproximan.
Necesario
- - escocés;
- - tijeras;
- - faros.
Instrucciones
Paso 1
El elemento principal que forma el haz de luz es un obturador y una lente especiales. El faro se fija a la carrocería del automóvil con 3 pernos y un clip, los pernos se pueden desenroscar con un destornillador o una llave. Los puntos de fijación de los faros están debajo del parachoques, por lo que debe quitarse. El faro se abre quitando el blíster de plástico protector delantero. Es imposible quitarlo sin calentar. Por lo tanto, utilice un secador de pelo de construcción o caliente ligeramente el faro en el horno.
Paso 2
La cubierta del faro es simétrica al eje óptico. Para cerrar el sector que brilla en el carril que se aproxima, gire la cortina en el sentido de las agujas del reloj y luego se abrirá el sector del faro que mira al borde de la carretera.
Paso 3
Hay otra forma de solucionar el problema. Intente girar las bombillas de los faros alrededor de su eje. Para hacer esto, desmonte el faro, la bombilla no se fija verticalmente, sino con un ligero giro. Gire la bombilla en la dirección opuesta con el mismo ángulo. Se fija con antenas, que deben cortarse a una longitud de 0,5 cm con tijeras. Esta longitud será suficiente para que la lámpara se sujete firmemente a los lados en la posición requerida. Es posible que las antenas no se corten, pero luego se hacen nuevos orificios en el costado. Esta opción es menos confiable y requiere más tiempo.
Paso 4
Al girar la lámpara, se corrige el haz de luz de muchos faros delanteros japoneses, pero hay automóviles en los que el haz de luz es dirigido por un patrón de reflectores, que no se puede corregir girando. En este caso, puede comprar faros similares a estos y simplemente reemplazarlos.
Paso 5
El problema se puede resolver pegando una parte del faro con una película mate o cinta negra. Tome tijeras y cinta adhesiva, pegue solo la parte del haz de luz que mira hacia arriba y hacia la izquierda en el faro.
Paso 6
Uno de los métodos que requiere más tiempo es pintar con pintura sobre el área cegadora del faro. Para hacer esto, tome una pintura oscura y un pincel delgado, empújelo suavemente en el orificio de la lámpara. Debes trabajar con un pincel con cuidado, ya que puedes arruinar permanentemente el vidrio con pintura.
Paso 7
Para determinar al final del trabajo si los faros están pegados o pintados correctamente, estacione el automóvil a pocos metros de la cerca o pared, encienda la luz. Ciega el lado izquierdo de la viga, por lo que la esquina inferior izquierda del faro debe oscurecerse.
