Una alarma no es suficiente para proteger seriamente el automóvil contra robos. Es mejor complementar el sistema de seguridad con cerraduras mecánicas. La tecnología moderna hace posible montar cerraduras de tal manera que se conviertan en un serio obstáculo para los secuestradores. Por supuesto, puedes robar un coche con cualquier complejo de seguridad. Pero cuanto más se instalan en la máquina, más tiempo se tarda en abrirla. Y en este caso, el tiempo juega contigo.
El bloqueo más confiable y al mismo tiempo el más fácil de instalar es el bloqueo del eje de dirección ("Garante"). El principio de su funcionamiento es que la columna de dirección no se puede girar. Un embrague con cerradura y un cilindro como tope está instalado en el eje de dirección. El tapón debe quitarse si va a ir a algún lugar. En principio, este es el único inconveniente del sistema. Dado que el cilindro para el tapón es muy bajo, insertarlo y quitarlo no es nada fácil. A veces incluso tienes que salir del coche. Pero si lo piensas bien, todo esto son nimiedades en comparación con el gran papel que juega el bloqueo del volante en el robo. La cerradura no se puede cortar con una amoladora ni abrir. Los intentos de romper el embrague bajo presión o de rociar con nitrógeno líquido no tendrán éxito. La empresa de desarrollo (y es nacional) está mejorando constantemente la cerradura. Pero al mismo tiempo, el costo del bloqueo antirrobo en el volante es asequible, puede comprarlo en una red minorista o instalarlo en distribuidores autorizados o grandes centros técnicos.
Una excelente adición al bloqueo del eje de dirección puede ser un bloqueo de la caja de cambios ("Garante", "Mult-T-Lock", "Dragon", "Defend Lock"). Esta es una cerradura de embutir que bloquea la manija en la posición de estacionamiento (instalada solo en transmisiones automáticas). Es muy conveniente usarlo, el candado está cortado a la derecha del mango. Este candado es un poco menos confiable, se puede perforar debajo de la parte inferior del automóvil. Por lo tanto, es mejor instalarlo completo con un buen sistema de alarma y cerraduras mecánicas adicionales. Puede comprar un candado en un punto de control solo con la instalación. Esto se puede realizar a través de un representante autorizado y un centro técnico. Es extremadamente difícil instalar la cerradura usted mismo, debido a todo tipo de trucos de instalación.
Para la máxima protección del automóvil contra el robo, puede poner un candado en el capó ("StarLine", "Defen Time", "Athlete"). El bloqueo del capó protege contra el acceso no autorizado al motor del automóvil. A menudo, los secuestradores abren el capó para llegar a la sirena del automóvil o a la unidad de control electrónico. El cilindro de la cerradura mecánica del capó se instala debajo del tablero de instrumentos o en la guantera (esta última es menos preferible debido a la facilidad de acceso). La cerradura electromecánica se abre completamente con un llavero especial.
