El clásico AvtoVAZ tiene un sistema de suspensión delantera que consta de dos palancas. Reemplazarlos es extremadamente raro, pero deben eliminarse con bastante frecuencia. La razón es la sustitución de casquillos de caucho-metal.
En los autos que hoy se llaman clásicos, se usa un sistema de suspensión de dos palancas, inferior y superior. Están conectados al cuerpo con pernos y bisagras de goma y metal. A pesar de que la palanca es un producto de metal sólido, a veces es necesario reemplazarla. Hay momentos en que se agrietan o revientan. Pero más a menudo, por supuesto, quitan las palancas para reemplazar los bloques silenciosos.
Herramientas para reparar
Si se van a reemplazar todos los bloques silenciosos, necesitará un extractor de resortes. También necesitará un extractor para bloques silenciosos, si no planea cambiar las palancas, pero decidió cambiar solo los casquillos de goma-metal. Y se necesitará un extractor para rótulas si se reemplazan las palancas, pero las rótulas permanecen.
También abastecerse de un aerosol de grasa penetrante. Es aconsejable procesar todas las conexiones roscadas con él un día antes del inicio de la reparación. Para que pueda facilitar su trabajo, todas las tuercas y tornillos se desenroscarán fácilmente. También necesitará un gato, un juego de llaves de tubo, de caja y de boca abierta. Y no se olvide de las arandelas que se colocan debajo del antebrazo, recuerde cuidadosamente cómo se colocaron. Con su ayuda, se regula la inclinación de las ruedas.
Retirar los brazos de suspensión
Levanta el auto y quita la rueda. Ahora puede colocar un soporte debajo de la máquina para hacerla más segura. Varios bloques de madera son adecuados como soporte. El brazo superior es más fácil de quitar, no es necesario comprimir el resorte. Por tanto, comencemos por él. Establezca metas de inmediato y decida si desea cambiar las rótulas. Si es así, use un extractor para quitar el pasador de bola del cubo, luego desatornille los tres pernos que lo aseguran a la palanca.
A continuación, debe desenroscar el perno que asegura la palanca al cuerpo. Te agradecerás si trataste los hilos con un lubricante penetrante por la noche. Los pernos generalmente están expuestos al agua y la suciedad, por lo que el óxido es común para ellos. Si incluso la lubricación no ayuda, entonces el último recurso sigue siendo: calentar. Para hacer esto, puede usar un cartucho de gas con una boquilla especial. Pero generalmente se recurre a tales acciones si la suspensión no se ha reparado durante mucho tiempo.
Todo, después de desatornillar el perno, la palanca está libre, puede cambiar los bloques silenciosos y volver a colocarlos. El siguiente paso es quitar el brazo inferior, para esto debe instalar el extractor en el resorte y tirar de él, luego quitar el amortiguador. Con el resorte comprimido, retire los tres pernos que aseguran la bola al brazo. La parte exterior está libre, ahora necesitas desatornillar las dos tuercas que tirarán del perno inferior hacia el cuerpo. Todo, la palanca se retira, completamente listo para el reemplazo o reparación de silent blocks.
