Durante el funcionamiento prolongado del automóvil, todas sus piezas se desgastan. Esto inevitablemente implica una violación de la regulación del funcionamiento de todos los sistemas, incluido el sistema de suministro de energía del motor. Y si el motor del automóvil comienza a funcionar de manera intermitente y se detiene al ralentí, es hora de ajustar el carburador.
Necesario
Destornillador
Instrucciones
Paso 1
La velocidad de ralentí del motor se ajusta solo cuando el motor está caliente y en funcionamiento.
Paso 2
El tornillo 1 (ver figura) restringe el cierre de la válvula de mariposa, fija la posición de la válvula abierta en la cámara primaria del carburador.
El tornillo 2 (ver figura) ajusta la calidad de la mezcla de combustible. Es decir, desenroscándolo: aumenta el contenido de gasolina en los vapores de la mezcla de combustible (mezcla enriquecida). Al atornillar el tornillo, la mezcla de combustible, por el contrario, se vuelve más pobre.
Paso 3
Con los tornillos ubicados en la parte inferior del carburador, se descubrió que ahora puede comenzar a ajustar directamente el carburador para garantizar un ralentí estable del motor.
Paso 4
Girando el tornillo No. 1 hacia la derecha o hacia la izquierda, es necesario establecer la velocidad mínima del motor.
Paso 5
Luego, girando el tornillo No. 2 en una dirección u otra, ahora establecemos la velocidad máxima del motor.
Paso 6
Después de eso, desatornillando el tornillo No. 1, es necesario configurar nuevamente la velocidad mínima del cigüeñal.
Paso 7
Además, al girar el tornillo No. 2, que regula la calidad de la mezcla de combustible, se establece la máxima velocidad posible del motor.
Paso 8
Después de eso, el tornillo # 1 establece la velocidad del cigüeñal dentro de 600-700 rpm, y luego el pedal del acelerador aumenta la velocidad del motor a 3000-4000 rpm, y el pedal del acelerador se suelta abruptamente después de alcanzar el modo de operación del motor especificado. Si el motor, después de las acciones tomadas, continúa funcionando de manera estable al ralentí, entonces el carburador está ajustado correctamente.
Si el motor se para, esto indica la necesidad de repetir el ajuste del carburador.
