La calefacción interior o, de manera popular, la estufa es uno de los elementos más esenciales de confort y comodidad al conducir en las estaciones frescas y frías. El suministro de calor se regula mediante el mando a distancia del grifo del calentador. En los automóviles VAZ 2101-2107, este es uno de los puntos débiles del sistema de enfriamiento. Por lo tanto, es necesario monitorearlo y, en caso de fugas, reemplazarlo inmediatamente.
Necesario
- - llaves para 7, 10;
- - grifo calefactor nuevo.
Instrucciones
Paso 1
Drene el refrigerante del sistema del motor. Afloje las abrazaderas en la salida y las mangueras de suministro del calentador. Sácalos de las tuberías. En el caso de que cambie el grifo debido a fugas, lo más probable es que el exceso de refrigerante ya haya entrado en el interior del automóvil. Esto se notará si se levanta la alfombra del lado del pasajero. Además, cuando la estufa está en funcionamiento, saldrá aire fresco o frío de los conductos de aire. También habrá olor a refrigerante dentro del automóvil. Desatornille los dos tornillos autorroscantes con la llave "7". Retire el sello de goma. Desatornille los tornillos autorroscantes con cuidado para no dañar las ranuras de montaje de plástico. Retire la carcasa de la guantera.
Paso 2
Desatornille la tuerca del soporte del conducto de aire con una llave "10". Utilice un destornillador para desenganchar los pestillos de la carcasa del calentador. Saque el conducto de aire derecho. Está hecho de un material suficientemente plástico, por lo que si es necesario, el conducto se puede "doblar" un poco.
Paso 3
Afloje el perno del soporte de fijación del cable flexible en el grifo con una llave "7". Desconectalo. Desatornille con una llave "10" las dos tuercas que sujetan el grifo al radiador calefactor. En los radiadores con tanques de plástico, el grifo del calentador se fija con dos pernos, que se atornillan en las tuercas enjauladas. Por lo general, al desmontar, la parte inferior siempre se caerá. Durante el proceso de montaje, afloje los dos pestillos de resorte que aseguran la carcasa del ventilador desde el lado de la grúa. Luego baje ligeramente el cuerpo, coloque la tuerca en su lugar, fíjela (con un destornillador o con el dedo) y luego atornille el perno.
Paso 4
Retire el grifo. Ensamble en orden inverso. Instale una nueva válvula del calentador, mueva el soporte para asegurar la varilla de transmisión de la válvula vieja a ella. Durante la instalación, reemplace todas las juntas de goma por otras nuevas. Antes de eso, cúbralos con sellador automotriz. Después de reemplazar e instalar el grifo de la estufa, agregue refrigerante al sistema. Arranque el motor, lleve la temperatura a 90 grados, abra el grifo del calentador y verifique que no haya fugas.
