Un arrancador es un motor eléctrico que se encarga de arrancar un automóvil transfiriendo energía mecánica al volante de un motor de combustión interna. El problema más común de los arrancadores domésticos es la falla del retractor.
Necesario
- - llave para 13;
- - destornillador;
- - un martillo;
- - alicates de punta redonda.
Instrucciones
Paso 1
En el compartimiento del motor, desconecte los terminales de la batería y retire la batería. Con una llave, desatornille los tres tornillos que sujetan el motor de arranque al motor. Retire el motor de arranque y desconecte el cable positivo desenroscando la tuerca de retención. Con una llave, afloje el cable de alimentación del solenoide y desconéctelo. Aplique voltaje desde el terminal positivo de la batería de almacenamiento a la salida del relé y conecte el terminal negativo a la caja del motor de arranque.
Paso 2
El relé debe cerrar dos contactos. Verifique esto conectando un ohmímetro a los pernos de contacto. Si los contactos no se cierran, cambie el relé por uno nuevo. Utilice un destornillador para destornillar los tres tornillos que sujetan el relé y retírelo. Hay una varilla con un resorte en la carcasa del relé de solenoide, retírelos. Instale el nuevo relé en orden inverso.
Paso 3
Retire la cubierta trasera desatornillando los dos tornillos. Con un destornillador, afloje el tornillo que asegura los cepillos. Retire el cepillo presionando el resorte de retención. Las escobillas deben tener una altura superior a 12 mm, en caso contrario sustitúyalas por unas nuevas.
Paso 4
Conecte un contacto del ohmímetro a los terminales de los devanados en orden de prioridad y el otro a la carcasa. Compruebe si hay un cortocircuito. Retire el anillo de retención del eje con un destornillador. Desatornille los dos tornillos de arranque. Desconecte el motor de arranque quitando los tubos aislantes. Inspeccione el devanado en busca de daños mecánicos. Si está disponible, reemplácelo por uno nuevo.
Paso 5
Retire el anillo de goma ubicado en la cubierta de la unidad. Con unos alicates de punta redonda, desenganche el eje de la palanca. Golpee el eje y retire la transmisión. Retire la palanca de transmisión de la rueda libre haciendo palanca con un destornillador. Gire el engranaje del embrague. Si la rotación ocurre en ambas direcciones, es necesario reemplazar el embrague. Para hacer esto, coloque un ancla en un bloque de madera y derribe el tapón. Hay un anillo de retención en el interior, retírelo con un destornillador. Después de reemplazar el embrague, vuelva a colocar el anillo de retención y vuelva a ensamblar el motor de arranque en el orden inverso.
