Es necesario quitar la caja de cambios para reemplazar el disco del embrague, reparar o reemplazar la canasta del embrague y reparar o reemplazar la caja de cambios. Dado que la caja es bastante pesada, por conveniencia y seguridad, este trabajo debe realizarse en conjunto, en un ascensor o foso de inspección.
Necesario
- - un juego de llaves;
- - un juego de cabezales de enchufe;
- - tirador de la bisagra de la barra de dirección;
- - hoja de montaje;
- - destornilladores;
- - equipos de elevación.
Instrucciones
Paso 1
Coloque el vehículo en un ascensor o foso de inspección. Desconecte los terminales y retire la batería, desenrosque el tapón inferior con una llave 17 y drene el aceite de la caja de cambios.
Paso 2
Desatornille los tornillos y retire la protección de fábrica y adicional, si está instalada, del cárter del motor. Desatornille el perno y retire el cable de tierra con el terminal negativo de la carcasa del embrague.
Paso 3
Afloje las tuercas de ajuste en el extremo del cable del embrague con una llave 19 y retire el extremo del cable de la palanca del embrague en la caja.
Paso 4
Desconectar, con la llave 13, el positivo de potencia y los cables de conmutación del relé de tracción del motor de arranque. Desatornille 3 tuercas, desconecte y retire el motor de arranque.
Paso 5
Afloje el perno de la abrazadera con dos llaves 13 y desconecte el tirador de la palanca de cambios del pivote de cambio ubicado en la caja.
Paso 6
Desconecte las almohadillas del arnés del sensor de velocidad en la parte superior de la caja y del interruptor de luz de reversa.
Paso 7
Afloje el apriete de las dos tuercas que sujetan los tirantes a los brazos de suspensión, desenrosque los tornillos de los soportes delanteros con una llave 17 a 3 y extienda ambos tirantes a los lados.
Paso 8
Retire el pasador de chaveta y desatornille con una llave 22 la tuerca que sujeta la junta de la varilla de dirección a la palanca. Con un extractor especial, presione el pasador de la bisagra para sacarlo del brazo del bastidor. Desconecte la barra de tracción del otro lado de la misma manera.
Paso 9
Desatornille con una llave 17, dos pernos a cada lado para desconectar las rótulas de los brazos de suspensión de los nudillos de dirección.
Paso 10
Con un spudger, presione suavemente cualquier junta homocinética interna y deslice el actuador hacia un lado. En su lugar, inserte la vieja bisagra o enchufe tecnológico y solo entonces desconecte la segunda unidad.
Paso 11
Desde el final de la caja, desatornille los 3 pernos con una llave de 10 y retire la pequeña tapa de la caja del embrague que cubre el volante del motor.
Paso 12
Con una llave de 19 o cabeza hueca, afloje la tuerca y los 3 pernos que sujetan la carcasa del embrague junto con la caja al motor.
Paso 13
Con cualquier dispositivo o dispositivo de elevación, es necesario colgar el motor por los ojales para que el motor no se vuelque cuando se retira la caja.
Paso 14
Desatornille las 2 tuercas que sujetan el soporte del soporte del motor trasero a la carrocería, luego desatornille la tuerca y retire el perno del soporte del motor izquierdo, luego desenrosque las 3 tuercas que sujetan el soporte izquierdo a la caja y retire el soporte.
Paso 15
Quite completamente los 3 pernos y desenrosque la tuerca que sujeta la caja al bloque de cilindros y retire la caja de cambios. Al mismo tiempo, retírelo del motor estrictamente horizontalmente para no dañar los pétalos del resorte en la canasta del embrague.
